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　　中新網(wǎng)上海11月29日消息：上海盧浦大橋設計方案昨天正式敲定，這座大橋建成后不僅將位居同類(lèi)橋的世界第一，也將成為上海又一座標志性建筑。

　　解放日報的報道說(shuō)，盧浦大橋是上海市政工程設計研究院與上海市城市建設設計研究院合作一舉中標的一個(gè)大型市政工程。大橋總設計師林元培說(shuō)，自上海市政院成立以來(lái)，目前橋梁8大分類(lèi)中的7種類(lèi)型橋梁都已設計過(guò)了，唯獨沒(méi)有機遇參與第8類(lèi)拱橋的設計，此次填補了該院橋梁設計種類(lèi)上的空白。

　　他還說(shuō)，從90年代以來(lái)，黃浦江上已建成了3座斜拉橋，經(jīng)過(guò)比選，黃浦江上的大橋造型選擇了拱橋。

　　林元培介紹稱(chēng)，到目前為止，跨度最大的拱橋建在美國，其跨徑為518米，未來(lái)盧浦大橋的跨徑則達550米，超過(guò)美國，躍居世界第一。

　　據介紹，目前拱橋有兩種，一種是50年代以前造的“鋼桁架式”橋，采用鉚釘連接。50年代之后，焊接技術(shù)已益成熟，施工工藝發(fā)生重大變化。盧浦大橋上端兩條彩虹式的拱肋采用一個(gè)個(gè)連續鋼箱焊接而成，這是人類(lèi)在橋梁施工技術(shù)上的一個(gè)時(shí)代飛躍。

　　林元培還說(shuō)，盡管市政院是首次設計這類(lèi)橋梁，但有設計上海3座斜拉橋的豐富經(jīng)驗，完全可以確保其上下結構準確無(wú)誤地實(shí)現合龍。