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中國投巨資改造青藏鐵路 2000年5月2日 09:17 中新社西寧五月一日電 世界上海拔最高的鐵路青藏鐵路西寧至格爾木段擴能改造工程即將開(kāi)工。該工程總投資七點(diǎn) 四億元人民幣，計劃二００一年十月完工。 這項工程是國家重點(diǎn)建設工程，也是西部大開(kāi)發(fā)鐵路基礎建設的重要項目。工程自西寧（貨）站至格爾木站，全長(cháng)八 百一十五點(diǎn)九公里，設計為一級鐵路。工程內容主要包括更換鋼軌、季節性?xún)龊β坊�、關(guān)角隧道病害治理、新開(kāi)站場(chǎng)、通 信光纜程控化、信號工程改造等。 擴能改造后，青藏鐵路年通過(guò)能力西寧至哈爾蓋段將由六百一十六萬(wàn)噸提高到八百八十三萬(wàn)噸，哈爾蓋到柯柯段由三 百八十六萬(wàn)噸提高到六百四十萬(wàn)噸，柯柯至格爾木段由四百四十七萬(wàn)噸提高到五百萬(wàn)噸。 青藏鐵路平均海拔在三千米以上，自一九八四年五月全線(xiàn)貫通以來(lái)，成為連結柴達木盆地、西藏自治區和內地的交通 大動(dòng)脈。隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)戰略的實(shí)施，青藏鐵路運能越來(lái)越不適應當地經(jīng)濟發(fā)展的需要。（完） |
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