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　　中新社北京三月五日電“十五”計劃綱要(草案)中提出，要建設北京至上海的高速鐵路，并在全國形成“八縱八橫”的鐵路大通道。

　　《綱要》(草案)提出，交通建設的具體任務(wù)目標是，加快以“五縱七橫”為重點(diǎn)的公路國道主干網(wǎng)建設，全面貫通“三縱兩橫”。起步建設西部公路的八條新通道，完善路網(wǎng)結構，提高路網(wǎng)通達深度。二00五年公路通車(chē)里程達到一百六十萬(wàn)公里左右，其中高速公路二點(diǎn)五萬(wàn)公里。

　　鐵路的目標是：

　　建設改造“八縱八橫”鐵路主通道，擴大西部鐵路網(wǎng)，加快鐵路既有線(xiàn)技術(shù)改造，提高列車(chē)運行速度。建設青藏鐵路、京滬高速鐵路和西北、西南進(jìn)出境鐵路。二00五年鐵路營(yíng)業(yè)里程達到七點(diǎn)五萬(wàn)公里。發(fā)展大城市軌道交通。

　　港口水運的目標是：

　　加強沿海主樞紐港口大型集裝箱運輸系統、專(zhuān)業(yè)化散貨運輸系統及主要港口出海航道建設，建設上海國際航運中心。二00五年沿海港口深水泊位達到八百個(gè)。加強長(cháng)江、珠江及京杭運河等水運主通道建設，積極發(fā)展內河航運。

　　加快以政企分開(kāi)為核心的交通運輸管理體制和經(jīng)營(yíng)機制改革，鐵路實(shí)行“網(wǎng)運分離”，民航機場(chǎng)和港口下放地方管理，航空運輸企業(yè)實(shí)行重組，形成大集團。