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　　中新社廣州六月二十七日電經(jīng)濟發(fā)達、毗鄰港澳的珠江三角洲將“織”城際快速軌道交通網(wǎng)，線(xiàn)網(wǎng)規劃已經(jīng)廣東省發(fā)展計劃委員會(huì )近日評審通過(guò)。

　　據今日《羊城晚報》介紹，這份《珠江三角洲城際快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃》實(shí)現后，列車(chē)在珠三角基本實(shí)現半小時(shí)互通。

　　按照該《規劃》，城際快速軌道交通網(wǎng)以廣州(佛山)、深圳(香港)、珠海(澳門(mén))為中心，以廣深、廣珠經(jīng)濟帶為主軸，形成“A”型結構，輻射到肇慶、江門(mén)、惠州、中山、東莞等市。初期建設的有近郊線(xiàn)廣州至佛山，城際快速線(xiàn)南崗至東莞，直達快速線(xiàn)廣州至深圳。

　　負責該規劃方案的鐵道部第四勘察設計院，根據珠三角現有交通線(xiàn)路，采用了輕軌、直達快速線(xiàn)和準高速鐵路等多種軌道交通方式。交通線(xiàn)網(wǎng)在市內將采取高架、地面、地下相結合的鋪設方式，市外一般采取地面鋪設方式，以節約成本。

　　當城際軌道交通建成，并與原高速公路和高速鐵路聯(lián)成網(wǎng)后，整個(gè)珠三角地區的交通線(xiàn)可按速度分為四個(gè)速度層次，構筑“半小時(shí)生活圈”。(完)