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　　中新重慶網(wǎng)11月8日消息：國慶節后，鐵路全面提速，在途旅客皆大歡喜，不料沿線(xiàn)居民卻憂(yōu)過(guò)于喜：噪聲和安全隱患嚴重困擾著(zhù)他們的生活。

　　據重慶晚報報道，重慶市渝中區化龍橋和平新村居民周幼祺反映，穿行該轄區的鐵路附近幾千戶(hù)居民，幾年來(lái)撞死7、8個(gè)，提速后即撞死1個(gè)；提速鐵軌震動(dòng)聲更大，汽笛頻且急，火車(chē)經(jīng)過(guò)聽(tīng)不見(jiàn)電視聲音，覺(jué)也沒(méi)法睡。上班、購物必過(guò)鐵路的雙陵電扇廠(chǎng)職工黃亮認為，提速鐵路應建為封閉式，否則太不安全，尤其是老人和孩子更易出事。自稱(chēng)在鐵路邊住了10多年的沙區沙鐵村張愈女士說(shuō)，提速后的巨大噪聲讓人煩躁。

　　記者看到，從火車(chē)北站到梨樹(shù)灣，鐵路線(xiàn)竟是附近居民的交通要道，人來(lái)人往很是熱鬧。途經(jīng)此處的重師學(xué)生李文稱(chēng)，前幾天這里撞死一個(gè)人，現在走路提心吊膽。

　　重鐵分局安監室副主任譚德普坦言，火車(chē)提速，安全隱患確實(shí)不少，轄區每天發(fā)生一兩起事故；提速后車(chē)速110千米／小時(shí)，只有達到120千米／小時(shí)才修防護網(wǎng)；個(gè)別人無(wú)視警示標志，經(jīng)常亂穿鐵路，司機不得不多鳴笛，又影響了居民休息；火車(chē)制動(dòng)800至1000米有效，川渝境內彎道多，類(lèi)似事故很難避免。(完)