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　　中新江蘇網(wǎng)南京11月12日消息：11月10日夜間，由南京浦鎮車(chē)輛廠(chǎng)負責總體研制的國產(chǎn)列車(chē)“先鋒號”電動(dòng)車(chē)組，在廣深線(xiàn)上創(chuàng )下時(shí)速250公里的新記錄，成為國內跑得最快的列車(chē)。

　　據南京日報報道，“先鋒號”電動(dòng)車(chē)組是國家“九五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項目，我國首列時(shí)速250公里動(dòng)力分散型交流傳動(dòng)電動(dòng)車(chē)組，也是我國目前具有自主知識產(chǎn)權、技術(shù)含量最高、速度最快的列車(chē)。

　　據浦鎮車(chē)輛廠(chǎng)總工程師趙大斌介紹，“先鋒號”電動(dòng)車(chē)組是在11月10日夜間進(jìn)行具有“挑戰性”試驗的，鐵道部、廣鐵集團、南車(chē)集團、鐵道部科研院和有關(guān)科研院所的專(zhuān)家參加了試驗。

　　當晚11時(shí)20分，“先鋒號”在國內首次采用“交流—直流—交流”傳動(dòng)系統，在廣深線(xiàn)上開(kāi)始向250公里的國內最高速度進(jìn)行“沖刺”，加速后，“先鋒號”先以225公里至244公里速度往返試驗，最終達到250公里的時(shí)速。運行過(guò)程中，儀器測試列車(chē)的穩定性非常好，與坐一般快速列車(chē)的感覺(jué)差不多，連桌上放的水杯里的水都沒(méi)什么晃動(dòng)。

　　據了解，“先鋒號”不僅有微機控制的自動(dòng)系統、車(chē)載計算機網(wǎng)絡(luò )的控制系統，還裝有ATP自動(dòng)防護裝置、電控氣動(dòng)塞拉門(mén)、流線(xiàn)型車(chē)頭等。充分體現出起動(dòng)穩、加速快、自動(dòng)性能好、效率高等優(yōu)點(diǎn)。據悉，該電動(dòng)車(chē)組由6節車(chē)廂組成，總定員為424人。