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　　中新社廣州一月六日電題：廣州欲尋回“海上絲綢之路最早始發(fā)港”美名

　　中新社記者鄧卓明

　　聞名海內外的“海上絲綢之路”在中國的始發(fā)港到底在哪里？在廣州即將舉行的大型研討會(huì )上，一百多名專(zhuān)家學(xué)者、五十多篇論文將給予論證，廣州不僅是中國海上對外貿易兩千多年來(lái)長(cháng)盛不衰的港口，更是海上絲綢之路的最早始發(fā)港！

　　據介紹，經(jīng)過(guò)半年多的籌備，由廣州市炎黃文化研究會(huì )發(fā)起，中共廣州市委宣傳部等九個(gè)部門(mén)聯(lián)合舉辦的“海上絲綢之路與廣州港”學(xué)術(shù)研討會(huì )將于今年一月十二日至十三日召開(kāi)。

　　絲綢之路在世界文化交流史上的地位與作用舉世公認。絲綢之路的起點(diǎn)在中國，絲綢之路又分為陸上絲綢之路與海上絲綢之路。歷史悠久的海上絲綢之路，是中外海上交通的重要通道。它不僅溝通了東西方的經(jīng)濟貿易，同時(shí)也加強了中外各國人民的友好往來(lái)、文化交流，是一條開(kāi)放、文明、和平之路。

　　廣州市社會(huì )科學(xué)院院長(cháng)李明華表示，目前“廣州是中國唯一一個(gè)兩千多年來(lái)長(cháng)盛不衰的港口”這一問(wèn)題，學(xué)術(shù)界已沒(méi)有什么爭論。但廣州是否為海上絲綢之路的最早始發(fā)港，需要此間學(xué)術(shù)界進(jìn)行論證。

　　李明華說(shuō)，這次研討會(huì )將通過(guò)廣州的自然地理條件、經(jīng)濟社會(huì )條件、文化古跡等方面論證，廣州是最早的海上絲綢之路始發(fā)港、廣州在海上絲綢之路形成發(fā)展中的地位作用，以及廣州研究和開(kāi)發(fā)海上絲綢之路的重要意義。

　　遠在先秦時(shí)期，嶺南人就有與南海沿岸各地進(jìn)行海上交往的歷史；魏晉時(shí)期，從廣州啟航，經(jīng)海南島、西沙群島海面到達東南亞各國的航道就開(kāi)通；南朝時(shí)期嶺南地區相對穩定，中國船舶從廣州始發(fā)，經(jīng)馬六甲海峽、阿拉伯海入波斯灣，穿過(guò)幼發(fā)拉底河、紅海而轉達地中海的海上絲綢之路形成，使廣州成為南海交通的總樞紐。許多外國商人、使節、名僧又乘船來(lái)到廣州，其中印度名僧達摩在南朝時(shí)到達廣州，并建有“西來(lái)庵”，又稱(chēng)“西來(lái)初地”。

　　到唐宋時(shí)期，海上絲綢之路更為興盛。廣州作為世界性海洋貿易圈的東方中心地位得到充分顯示。至今廣州留有的懷圣寺光塔、南海神廟、黃埔長(cháng)洲島外國人公墓等文化遺址，就是那段歷史的重要見(jiàn)證。

　　明初實(shí)行閉關(guān)海禁，海上絲綢之路的交通和貿易受到壓抑，但朝廷仍通過(guò)朝貢貿易形式控制海外貿易，并把朝貢貿易強令集中于廣州，使廣州繼續發(fā)揮中國對外貿易第一大港的作用。

　　清朝政府解除海禁后兩年，便在廣州設立粵海關(guān)，當時(shí)的廣州半官半商機構“十三行”，其行商代理所有的貿易；后來(lái)，全國只保留粵海關(guān)“一口通商”，直到鴉片戰爭，中國的對外貿易都匯集于廣州。此期間，海上絲綢之路不斷開(kāi)辟新的航線(xiàn)。

　　有關(guān)專(zhuān)家指出，由于種種歷史原因，聯(lián)合國教科文組織在有關(guān)海上絲綢之路港口的圖片上，只標有福建泉州，沒(méi)有廣州。廣州市政府官員卻認為，最讓廣州自豪的就是廣州有“四地”之稱(chēng)，即海上絲綢之路發(fā)祥地、嶺南文化中心地、近代革命策源地和改革開(kāi)放前沿地。目前只有前者，外界持有不同的看法。

　　廣州市官員表示，該市在法國巴黎舉行“廣州日”時(shí)，積極宣傳過(guò)廣州是古代海上絲綢之路的重要發(fā)祥地，給當地人留有重要印象。今年要繼續打響“海上絲綢之路發(fā)祥地、中國對外開(kāi)放第一港和世界海上交通史唯一兩千多年不衰的港口城市”這一品牌，為該市在新世紀的更大發(fā)展再創(chuàng )先機。