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　　中新社香港二月十九日電臺北消息：據“中央社”今天報導，臺“行政院經(jīng)濟建設委員會(huì )”今天召開(kāi)會(huì )議，討論“自由貿易港區推動(dòng)方案”，敲定港區主要功能為單一窗口管理、貨物自由流通與深層加工、廠(chǎng)商自主管理無(wú)須通關(guān)、國際商務(wù)人員短期停留等。

　　“經(jīng)建會(huì )”副主委何美玥表示，四月份要招標公告的“桃園貨運園區”和正在與廠(chǎng)商進(jìn)駐洽談的“高雄貨運園區”，原則上都要朝“自由貿易港區”的方向規劃，現有各碼頭也將視需要引進(jìn)這些功能。

　　據悉“自由貿易港區”的最大特色，在于著(zhù)重貿易層次程序的簡(jiǎn)化，規劃提供區內貨物自由流通，免除關(guān)務(wù)行政及通關(guān)申報，在區內從事商務(wù)活動(dòng)的外籍人士可享有七十二小時(shí)落地簽證等優(yōu)惠。

　　對于“自由貿易港區”與“經(jīng)貿營(yíng)運特區”的功能是否有差異，何美玥強調，自由貿易港區內是否能享受租稅優(yōu)惠、人員的勞動(dòng)條件，都是依照現行法規規定，不另外制定新制度，與“經(jīng)貿營(yíng)運特區”規劃引進(jìn)藍領(lǐng)外勞的做法有相當程度的差別。

　　何美玥說(shuō)，臺灣具有深厚的制造能力、絕佳的地理位置，如果能搭配高效率的全球運籌服務(wù)，三者相輔相成，可以吸引高附加價(jià)值的產(chǎn)業(yè)留在臺灣發(fā)展；與臺灣鄰近的香港就是在制造業(yè)不發(fā)達的情況下，提供現代化、高效率的全球運籌服務(wù)與環(huán)境，來(lái)創(chuàng )造高額海、空轉運營(yíng)業(yè)額，值得臺灣借鑒。

　　依照“經(jīng)建會(huì )”規劃，“自由貿易港區”的主要目的和定位，是持續推動(dòng)自由化、國際化工作；迎接亞太鄰近國家積極設置自由貿易港區的挑戰；松綁現行轉口、加工再出口管制作業(yè)，提高臺灣高附加價(jià)值貿易活動(dòng)發(fā)展；活絡(luò )港口、機場(chǎng)等相關(guān)范圍營(yíng)運效益。(完）