品牌差異性和獨立性存差異 塔塔路虎路在何方？
2008年04月30日 16:39 來(lái)源：重慶晨報 
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發(fā)表評論 北京車(chē)展上，捷豹、路虎仍與福特同臺參展，而這也將成為它們最后的“告別宴”。不過(guò)塔塔也不必對下一次國際車(chē)展與捷豹、路虎同臺參展抱任何希望，捷豹方面已明確地表示，考慮到品牌的差異性和獨立性，將來(lái)任何一個(gè)國際車(chē)展都不可能也不會(huì )考慮與塔塔在同一展臺布展。
直到被印度塔塔公司收購的前一刻，路虎在很多中國消費者心目中還是一個(gè)著(zhù)名的SUV品牌。當路虎被收購的消息塵埃落定，相信路虎的形象在大批汽車(chē)愛(ài)好者的心目中已經(jīng)發(fā)生了改變。人們很難將那輛只有一個(gè)后視鏡的兩缸小車(chē)NANO與路虎聯(lián)系起來(lái)。對于豪華SUV消費者來(lái)說(shuō)，更讓他們難以接受的是自己的座駕路虎竟成為了“印度車(chē)”。 “被塔塔收購后，路虎的質(zhì)量會(huì )下降嗎？“這是關(guān)注者問(wèn)得最多的問(wèn)題。
不過(guò)不少業(yè)內人士擔心的不是路虎的技術(shù)問(wèn)題，而是以后路虎的服務(wù)問(wèn)題。低端小車(chē)是塔塔的發(fā)家之寶，價(jià)格競爭是塔塔的市場(chǎng)策略，在這兩個(gè)前提的影響下，服務(wù)是否能被放到重要的位置，值得期待。（彭莉）
【編輯:趙婕】
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