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　　越來(lái)越多的自主品牌瞄準了美國市場(chǎng)。昨日，上海證券報從華晨汽車(chē)獲悉：為擴大出口比重，華晨汽車(chē)進(jìn)行了相關(guān)組織機構的調整，設立了國際銷(xiāo)售公司。未來(lái)，華晨汽車(chē)將出口到美國市場(chǎng)，目前已經(jīng)在做相關(guān)的市場(chǎng)調查準備工作。

　　在W1號館內，華晨汽車(chē)攜旗下9款車(chē)型、4臺發(fā)動(dòng)機亮相。其中有全球首發(fā)車(chē)、歷時(shí)3年打造而成的駿捷Wagon，也有駿捷Wagon、駿捷FRV家庭版、駿捷FRV運動(dòng)版在內的全新車(chē)型，及09款中華尊馳、駿捷頂級版、中華酷寶、中華酷寶GT版、09款閣瑞斯、新海獅第六代在內的升級版車(chē)型。

　　對于華晨汽車(chē)的幾款車(chē)型，華晨汽車(chē)董事長(cháng)祁玉民評價(jià)較高，“華晨汽車(chē)已經(jīng)步入第二個(gè)發(fā)展階段，由求生存到求發(fā)展，因此目前開(kāi)始著(zhù)力做精品車(chē)型�！苯�日剛上市的中華酷寶1.8T6MT瞄準了運動(dòng)轎車(chē)細分市場(chǎng)，這款國內首個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機匹配6檔手速的運動(dòng)型轎車(chē)，按“以我為主，外部為輔”的原則研發(fā)而成。其競爭對手瞄準了名爵TF、馬自達六轎跑車(chē)、現代酷派等。

　　在秀車(chē)陣的同時(shí)，華晨汽車(chē)也秀起了國際團隊。以首席品質(zhì)官彼得·施佩爾為首的國際化團隊也出現在華晨展臺上。華晨汽車(chē)此舉，旨在形象地暗示外界：華晨汽車(chē)已經(jīng)在汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、管理方面擁有全球化的高級管理人才和專(zhuān)家，正在為打造國際化企業(yè)作鋪墊工作。

　　祁玉民在參觀(guān)車(chē)展后表示，“華晨汽車(chē)一定在國際舞臺上抓住三個(gè)核心東西：整車(chē)和核心零部件的核心技術(shù)，做精品車(chē)，抓國際市場(chǎng)。我一定要車(chē)賣(mài)到德國去，賣(mài)到美國去�！�

　　為了這個(gè)計劃，華晨汽車(chē)開(kāi)始做好大規模沖向海外市場(chǎng)的準備工作。目前，華晨汽車(chē)已經(jīng)成立了國際銷(xiāo)售公司，統管面包車(chē)、中華轎車(chē)、輕卡的出口業(yè)務(wù)。

　　“越南產(chǎn)能為1.5萬(wàn)輛，主要產(chǎn)品為輕卡；埃及組裝廠(chǎng)的產(chǎn)能為5000輛，主要生產(chǎn)中華轎車(chē)；俄羅斯組裝廠(chǎng)的產(chǎn)能在5000輛至10000輛左右，主要生產(chǎn)中華尊馳、駿捷�！比A晨汽車(chē)國際銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉鵬程表示，2007年，華晨汽車(chē)在埃及的銷(xiāo)量達1800輛。

　　和吉利汽車(chē)、長(cháng)豐汽車(chē)一樣，華晨汽車(chē)也將進(jìn)軍美國市場(chǎng)作為自己的夢(mèng)想。據了解，2009年1月，華晨汽車(chē)將參加底特律國際汽車(chē)展，目前正在和主辦方就展位和費用進(jìn)行溝通。華晨汽車(chē)擬對美國市場(chǎng)做全方面的調查，未來(lái)將結合歐美消費習慣，展出其感興趣的車(chē)型。(吳瓊)