發(fā)表評論 對于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，即將到來(lái)的北京車(chē)展，不僅是國內汽車(chē)業(yè)最大的盛會(huì )，更是展示自我、提升品牌和銷(xiāo)量的絕好機會(huì )。因此，不少企業(yè)紛紛趕在車(chē)展之前，推出自己的新車(chē)型，搶占市場(chǎng)陣地。這其中，以10萬(wàn)元左右的中級車(chē)競爭最為激烈。在接下去的一個(gè)星期，三廂馬自達2勁翔、東風(fēng)日產(chǎn)驪威勁銳版、新凱越、新伊蘭特和新愛(ài)麗舍等一大批車(chē)型將陸續登場(chǎng)，角逐中級車(chē)市場(chǎng)。
從某種意義上說(shuō)，在過(guò)去的幾年里，凱越成就上海通用，伊蘭特成就北京現代，愛(ài)麗舍成就東風(fēng)雪鐵龍。凱越每月超過(guò)萬(wàn)輛的銷(xiāo)量為上海通用一直保持前三奠定了基礎，即便老款車(chē)型即將退出市場(chǎng)，其銷(xiāo)量還時(shí)常沖擊銷(xiāo)量排行第一的地位；伊蘭特則是“現代速度”的締造者，讓北京現代一舉成名；而愛(ài)麗舍的熱銷(xiāo)，也讓東風(fēng)雪鐵龍的總銷(xiāo)量一舉沖進(jìn)前十。
對于一個(gè)家庭年收入在10萬(wàn)~15萬(wàn)元之間的用戶(hù)而言，10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟型轎車(chē)是最好的選擇。然而，面對如此眾多的車(chē)型，越來(lái)越多的消費者開(kāi)始焦慮：“買(mǎi)什么車(chē)？怎么選？”專(zhuān)家建議，車(chē)輛的經(jīng)濟性、安全性和保值率應成為中級車(chē)市場(chǎng)核心的衡量標準。對普通家庭而言，10萬(wàn)元的購車(chē)款是一筆不小的支出，再加上車(chē)輛日常的使用、養護、存放、稅費等費用，形成了一個(gè)不小的經(jīng)濟負擔。因此，建議這一部分準車(chē)主在選車(chē)時(shí)不僅要嚴格檢驗車(chē)輛的性能，更要仔細考察油耗、保養里程、零配件價(jià)格等細節，以確�！吧倩ㄥX(qián)多辦事”，再選擇市場(chǎng)保有量大，維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò )完善的品牌車(chē)型。
從安全性角度看，對于車(chē)主而言，車(chē)輛的主動(dòng)安全一定要成熟可靠，諸如ABS、燃油自動(dòng)切斷等安全裝置必不可少，以最大程度避免車(chē)輛出現意外。在10萬(wàn)元左右轎車(chē)市場(chǎng)上，歐系品牌和美系品牌可以說(shuō)具有先天的優(yōu)勢，凱越和捷達在用戶(hù)安全設計方面給予了充分關(guān)注；而作為法系車(chē)在這一細分市場(chǎng)的主力銷(xiāo)售車(chē)型代表，愛(ài)麗舍也憑借著(zhù)卓越的安全裝備，在用戶(hù)使用過(guò)程中頻繁扮演“救命車(chē)”的角色。
無(wú)論是出于自身經(jīng)濟實(shí)力的提升，還是面對市場(chǎng)新車(chē)層出不窮的誘惑，換車(chē)都成了大部分車(chē)主經(jīng)歷過(guò)或計劃要經(jīng)歷的階段。因此，要保證所選車(chē)輛在售出時(shí)遭受較小的經(jīng)濟損失，保值率就成了新車(chē)選購時(shí)不可回避的重點(diǎn)之一。通常，高保值率的車(chē)型都集中在國際化大品牌旗下，這些車(chē)型具有上市時(shí)間長(cháng)、品牌形象好、市場(chǎng)保有量大、技術(shù)成熟等優(yōu)勢。如近年來(lái)在市場(chǎng)上持續熱銷(xiāo)的捷達、愛(ài)麗舍、凱越等車(chē)型，從眾多二手車(chē)市場(chǎng)評估機構調查數據顯示，這些車(chē)型第一年的保值率達到80%，而3年的平均保值率也在65%~70%。
在國內汽車(chē)消費理性回歸的大背景下，那些經(jīng)歷了市場(chǎng)長(cháng)時(shí)間考驗，在經(jīng)濟性、安全性、保值率上有所建樹(shù)的車(chē)型無(wú)疑將成為消費者信賴(lài)的最佳選擇。因此，無(wú)論車(chē)價(jià)上漲與否，成熟品質(zhì)都將是選車(chē)時(shí)最為可靠的標準之一。（黃少華）
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