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　　全球關(guān)注的北京車(chē)展，終于揭開(kāi)神秘面紗，同時(shí)被揭開(kāi)面紗的還有許多在車(chē)展前被企業(yè)嚴加保密的眾多謎團。

　　現在，這些謎團大部分已在車(chē)展媒體日里大白于天下，它們亮相的那一瞬，帶給車(chē)展的不僅僅是精彩，更是解謎后快樂(lè )的享受。

　　最貴的豪車(chē)售出一輛

　　法國超級跑車(chē)品牌布加迪對中國市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的品牌，但并不妨礙其旗下新車(chē)成為中國車(chē)市最耀眼明星。在北京車(chē)展上首次亮相的世界最貴最豪華汽車(chē)品牌布加迪，其參展車(chē)型布加迪衛航亮相僅2個(gè)小時(shí)，即接到了來(lái)自國內的第一筆訂單。但經(jīng)銷(xiāo)商拒絕透露關(guān)于買(mǎi)主的更多信息。

　　2007年，法拉利將1200萬(wàn)元的法拉利FXX跑車(chē)帶到上海車(chē)展，成為當時(shí)在中國最貴的展車(chē)、驚艷全場(chǎng)。而今年2450萬(wàn)元的布加迪衛航16.4出現在北京車(chē)展，成為史上最貴的新車(chē)，也是唯一一款超2000萬(wàn)元級別的新車(chē)。

　　點(diǎn)評

　　這款全球限產(chǎn)300輛的終極跑車(chē)，目前為止已售出170多輛。經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，在中國的銷(xiāo)售目標是3年內實(shí)現15~30輛。開(kāi)展首日即賣(mài)出第一單，無(wú)疑更堅定了布加迪進(jìn)軍中國汽車(chē)市場(chǎng)的信心。

　　廣州本田自主品牌定名“理念”

　　本次車(chē)展，廣本奏響了三大樂(lè )章，即發(fā)布廣州本田自主品牌名稱(chēng)、品牌標識以及第一款概念車(chē)；全新一代飛度(FIT)首次亮相中國；第八代雅閣轎車(chē)全系同臺登場(chǎng)。其中自主品牌名稱(chēng)、標識和第一款概念車(chē)等最有懸念。20日上午，這一神秘面紗終于被揭開(kāi)，其自主品牌“理念”和首款概念車(chē)一起走到了公眾面前，這也因此成為本次車(chē)展最大的亮點(diǎn)之一。

　　“理念”的誕生，標志著(zhù)廣本進(jìn)入雙品牌運營(yíng)階段。廣本執行副總經(jīng)理付守杰說(shuō)，這表明廣本經(jīng)過(guò)10年積累，有信心站在全球汽車(chē)業(yè)的高度，研發(fā)和制造出具有國際水準的自主品牌產(chǎn)品。據了解，廣本的“理念”轎車(chē)將于2010年正式投產(chǎn)。

　　點(diǎn)評

　　用“理念”來(lái)命名自主品牌，表明廣州本田發(fā)展自主品牌，是基于對未來(lái)的規劃，是一項經(jīng)過(guò)深思熟慮、科學(xué)評價(jià)的企業(yè)戰略行為。這也表明，合資企業(yè)搞自主研發(fā)正式破題。

　　福特全球小型車(chē)：專(zhuān)為80后設計

　　多年前，作為福特試水中國市場(chǎng)的小車(chē)嘉年華，沒(méi)有在國內市場(chǎng)引來(lái)預期的熱銷(xiāo)。事過(guò)多年后的去年，業(yè)界就傳出福特將推出一款全新的全球小型車(chē)，這是一款什么樣的小車(chē)？會(huì )像�？怂挂粯恿钊似诖�的嗎？盡管之前猜測多多，但苦于福特在車(chē)展前的“密不透風(fēng)”，這款小車(chē)一直是一個(gè)謎。

　　4月19日下午，一場(chǎng)精彩的表演后，這款首次亮相中國的全球小型車(chē)福特Fiesta終于掀開(kāi)了蓋頭，頓時(shí)，紛亂的鎂光燈下，橙色的兩廂小車(chē)自信露臉，它飽滿(mǎn)而利落的線(xiàn)條勾勒出如兩門(mén)跑車(chē)一般精巧活力的造型，顯示出強烈的運動(dòng)感。福特同時(shí)宣布了此車(chē)的中文名——“福特嘉年華”。如果要將這款新嘉年華與長(cháng)安福特已淡出市場(chǎng)的舊嘉年華相比，你可能很難再找到相似的地方。據介紹，這款全球小車(chē)專(zhuān)為中國正在迅速擴大的80后而設計，將于今年年底前與歐洲同步上市。

　　點(diǎn)評

　　新嘉年華會(huì )不會(huì )像�？怂挂粯咏o福特帶來(lái)巨大成功？盡管?chē)鴥溶?chē)市已今非昔比，但如今的福特對中國市場(chǎng)已有了�？怂�、蒙迪歐等成功的營(yíng)銷(xiāo)范本，相信會(huì )對小車(chē)市場(chǎng)有精準的把握。

　　吉利如何新定位

　　“從價(jià)格優(yōu)勢向技術(shù)領(lǐng)先轉變”——浙江民營(yíng)車(chē)企吉利的戰略轉型頗受關(guān)注。與戰略方向轉變相配套，吉利的企業(yè)理念也從原來(lái)的“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)，讓吉利汽車(chē)走遍全世界”，改為了“造最安全、最節能、最環(huán)保的好車(chē)，讓吉利汽車(chē)走遍全世界”。在本屆北京車(chē)展上，實(shí)施戰略轉型近一年的吉利汽車(chē)會(huì )如何展示轉型成果，成為開(kāi)展前大家的關(guān)注點(diǎn)之一。隨著(zhù)車(chē)展大幕的拉開(kāi)，這一疑團也隨之揭開(kāi)。

　　吉利展臺位于W3國際館，展位面積達到了1500平方米，共有23款車(chē)型登臺亮相，開(kāi)創(chuàng )了吉利參展史的新紀錄。吉利此次參展的新車(chē)型基本上都是首次亮相，從各款車(chē)的設計和造型來(lái)看都將代表目前最流行和時(shí)尚的元素，同時(shí)體現了汽車(chē)設計的最新理念和安全環(huán)保節能趨勢，展示了吉利汽車(chē)新形象。

　　點(diǎn)評

　　這次吉利參展的新車(chē)型不是簡(jiǎn)單的重復或是外觀(guān)的變化，它覆蓋了轎車(chē)、SUV、MPV等全系列車(chē)型，有高技術(shù)、混合動(dòng)力的，也有經(jīng)典車(chē)型的，有中高檔的，也有經(jīng)濟型的，有即將量產(chǎn)的，也有一流的概念車(chē)，有轎車(chē)，還有亞洲方程式賽車(chē)，凸顯了吉利新的產(chǎn)品規劃方向和研發(fā)實(shí)力，同時(shí)也向外界展示了戰略轉型后的吉利全新形象。

　　塔塔收購，捷豹路虎成焦點(diǎn)

　　由于前些時(shí)間有消息稱(chēng)，印象塔塔汽車(chē)公司出價(jià)20億美元收購福特旗下兩大奢侈品牌捷豹和路虎，因此，本屆車(chē)展上與福特還是一大家子同臺亮相的捷豹路虎，不可避免地成為車(chē)展的焦點(diǎn)。許多人也因此疑問(wèn)，這是不是捷豹路虎與福特最后的“告別宴”？

　　車(chē)展上，捷豹路虎各自拿出了幾款重量級車(chē)型，路虎攜旗下最新概念車(chē)LRX亮相，這是此款概念車(chē)在中國的首度亮相。據了解，今年正值路虎創(chuàng )立60周年，LRX的出現預示出路虎的發(fā)展未來(lái)。同時(shí)，路虎旗下各車(chē)款路虎攬勝、路虎攬勝運動(dòng)版、路虎發(fā)現3和路虎全新神行者2代等也以最新形象現身車(chē)展現場(chǎng)。捷豹也攜旗下最新力作捷豹XF首次亮相，以此宣告該捷豹最新車(chē)型正式登陸中國市場(chǎng)。另外，捷豹旗下的捷豹XJL新一代皇家加長(cháng)版及捷豹XK等車(chē)型也均以最新形象現身車(chē)展。

　　點(diǎn)評

　　盡管人們帶著(zhù)各種各樣的疑問(wèn)和好奇探尋答案，事實(shí)上，捷豹路虎還是依然做著(zhù)自己該做的事。種種跡象表明，何時(shí)告別，或以何種方式告別，一切自有揭曉之時(shí)，但不是在這次車(chē)展上。

　　另外有意思的是，車(chē)展前傳得沸沸揚揚的塔塔將參加北京車(chē)展，還將帶來(lái)世界上最便宜的小車(chē)，記者逛了幾遍車(chē)展都沒(méi)有找到其展臺，原來(lái)，塔塔根本沒(méi)有參加本次車(chē)展。

　　華晨如何演繹“中國的·世界的”

　　“中國的·世界的”是華晨在本屆北京車(chē)展的參展主題，作為近年來(lái)在國際市場(chǎng)表現最搶眼的自主品牌，華晨汽車(chē)如何在車(chē)展上精彩演繹這一主題？

　　隨著(zhù)車(chē)展的開(kāi)幕，華晨汽車(chē)也為大家打開(kāi)了這個(gè)問(wèn)號。本次車(chē)展上，華晨汽車(chē)攜旗下9款車(chē)型、4臺發(fā)動(dòng)機的“全精品陣容”在W1號館震撼亮相，其中歷時(shí)三年傾心打造的駿捷Wagon首次揭開(kāi)了神秘的面紗，加上初次登場(chǎng)的駿捷FRV運動(dòng)版、即將上市的駿捷FRV家庭版以及新海獅第六代等“全球化產(chǎn)品”的精彩亮相，華晨“中國的·世界的”全新形象清晰地呈現在大家面前。

　　點(diǎn)評

　　“全精品陣容”亮相、“中國的·世界的”參展主題，顯示出了中國汽車(chē)自主品牌在新的競爭條件下的戰略選擇——“根在中國，融入世界”。(林燕 何昉堃）