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　　寶馬1系、奧迪Q5、上海大眾朗逸、長(cháng)安福特新嘉年華……在第十屆北京車(chē)展現場(chǎng)，這些極具分量的新車(chē)當仁不讓成為了此次車(chē)展的主角。齊聚一堂，車(chē)展盛宴讓我們大飽眼福。

　　這些不管是首次亮相還是以被消費者熟知的新車(chē)型，究竟何時(shí)能抵達廣州，正式與消費者見(jiàn)面呢？這些新車(chē)型在各自的細分市場(chǎng)有多大的勝算指數呢？本報甄選了部分值得期待的自主品牌車(chē)型一一道來(lái)其各項競爭指標。

　　第1款

　　比亞迪F1 保持一貫的營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢 入粵時(shí)間：今年下半年

　　參賽項目：微型車(chē)市場(chǎng) 預計售價(jià)：4.08萬(wàn)-5.08萬(wàn) 勝算指數：★★★

　　車(chē)型特點(diǎn)：雖然F1未能如業(yè)界猜測的在北京車(chē)展正式上市，但是隨著(zhù)“量產(chǎn)版”F1的揭幕儀式的舉行，F1的上市步伐似乎又迫近了一步。來(lái)自比亞迪汽車(chē)的資料顯示，F1搭載了比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機，排量為1.0L，百公里油耗4.2L，排放標準達到國IV標準。而在安全配置上，F1配備了雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動(dòng)力轉向等。從外形上看，F1的后窗采用國際流行的外掀方式。

　　據了解，為F1開(kāi)辟專(zhuān)用渠道，是比亞迪新的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )計劃中的一部分。按照規劃，比亞迪汽車(chē)將有A1和A2兩條渠道。其中，A1網(wǎng)負責F3、F6、F8等車(chē)型的銷(xiāo)售；而A2網(wǎng)則負責F1、F3R、F8、S3系列等車(chē)型的銷(xiāo)售。

　　第2款

　　吉利熊貓 名字夠吸引人 入粵時(shí)間：今年下半年

　　參賽項目：小型車(chē)市場(chǎng) 預計售價(jià)：3萬(wàn)-5萬(wàn)元 勝算指數：★★

　　車(chē)型特點(diǎn)：作為吉利戰略轉型重要車(chē)型的熊貓，匯集了吉利最新的研發(fā)技術(shù)與制造工藝。整車(chē)造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙地設計成一大四小的五個(gè)燈組，構成“熊貓”的尾燈造型。在動(dòng)力上，熊貓將可搭載多款發(fā)動(dòng)機，包括1.0升3G10發(fā)動(dòng)機，1.3升479系列發(fā)動(dòng)機，以及全新開(kāi)發(fā)的滿(mǎn)足歐Ⅴ排放標準的1.3升4G系列發(fā)動(dòng)機，提供手動(dòng)及自動(dòng)變速器。

　　第3款

　　力帆620 模仿到極致 入粵時(shí)間：預計6月份

　　參賽項目：經(jīng)濟型轎車(chē) 預計售價(jià)：10萬(wàn)元之內 勝算指數：★★

　　車(chē)型特點(diǎn)：力帆620作為力帆汽車(chē)面向全球市場(chǎng)推出的一款全新產(chǎn)品，雖然定妝照已于早日被媒體提前公布，但正式公開(kāi)亮相尚屬首次。據了解，這款車(chē)軸距2605mm，長(cháng)度4.5米多。力帆汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總張強告訴記者，尺寸與花冠相當，因為花冠這款車(chē)在國外也是銷(xiāo)售量比較大，但是在工藝方面有很多區別，包括VVT的發(fā)動(dòng)機，目前剛推出市面上的發(fā)動(dòng)機是采用寶馬曾經(jīng)做過(guò)的TRITEC發(fā)動(dòng)機。那款發(fā)動(dòng)機動(dòng)力非常好，達到85千瓦、116馬力，對消費者來(lái)講，這么一款車(chē)型，駕駛起來(lái)會(huì )體驗到無(wú)窮的樂(lè )趣。行李箱也比較大，大燈采用的是有點(diǎn)像寶馬3系的大燈，尾燈是采用奧迪的尾燈，顯得前面比較勁頭，后面比較大氣。

　　第4款

　　榮威550 玩兒新概念 入粵時(shí)間：5月份

　　參賽項目：中級車(chē)市場(chǎng) 預計售價(jià)：16萬(wàn)-20萬(wàn)元 勝算指數：★★★★

　　車(chē)型特點(diǎn)：榮威550以在行車(chē)管理、信息顯示、娛樂(lè )互動(dòng)等全方位的數字科技詮釋“D5全時(shí)數字轎車(chē)”概念�！癉5全時(shí)數字轎車(chē)”，消費者可借此感受“跨代”而生的數字魅力�！翱蓴U展RMI(RoeweMultimediaInterface)數字多媒體交互系統”采用一體化的內嵌式設計，整合車(chē)輛狀態(tài)、信息交互系統、GPS等信息功能，既實(shí)用又使多功能影音娛樂(lè )成為可能；多媒體娛樂(lè )系統隨時(shí)接通多種影音格式，USB接口不斷拓展數字世界。

　　據了解，在安全方面榮威550具備高剛度加固型USD一體式車(chē)身，擁有SCS六位一體主動(dòng)安全系統，達到歐洲標準(NCAP)和中國標準(CNCAP)五星級碰撞要求，除此之外還考慮在歐洲與北美市場(chǎng)上已經(jīng)在推廣實(shí)施的行人保護系統。

　　從操控性與動(dòng)力性來(lái)看，榮威550繼承了英系車(chē)對汽車(chē)傳統價(jià)值的追求，賽車(chē)級四輪獨立懸掛系統與Kavachi1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機相配合，在Dual-Bus數字智能行車(chē)管家系統支持下，達到人車(chē)合一的境界。（梅勤）