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2008北京國際車(chē)展昨日正式謝幕。890輛展車(chē)、18萬(wàn)平方米展出面積和突破60萬(wàn)的觀(guān)眾，都創(chuàng )下了國內車(chē)展的眾多歷史之最。在“夢(mèng)想、和諧、新境界”的主題下，本屆北京車(chē)展力圖突破單純的產(chǎn)品展示與技術(shù)交流，更多地展現人類(lèi)在延續汽車(chē)夢(mèng)想上的最新創(chuàng )造力，而這種努力也使本屆車(chē)展具有了一些不同以往新意。趁著(zhù)余溫尚熱，我們及時(shí)對車(chē)展進(jìn)行了一次歸納總結，并從中提取出七大亮點(diǎn)。
亮點(diǎn)一：綠色旋風(fēng)席卷車(chē)展
如果要給本屆車(chē)展定一個(gè)顏色的基調，答案無(wú)疑就是“綠色”。近年來(lái)，一股綠色風(fēng)潮猛烈席卷著(zhù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，所有國際車(chē)展幾乎無(wú)一例外地將“綠色”作為參展商入場(chǎng)券，2008北京國際車(chē)展自然也不會(huì )例外。
在“綠色”的基調下，豐田、福特、大眾等國際知名廠(chǎng)商紛紛展示和推出了多款綠色概念車(chē)型和量產(chǎn)車(chē)型；自主品牌也不甘示弱，不約而同地借此平臺展示其自主研發(fā)的綠色車(chē)型。上海通用汽車(chē)以“綠動(dòng)未來(lái)”為主題，唱響“綠色”“科技”“國際化”的主旋律；梅賽德斯-奔馳的“綠色豪華”理念在本次車(chē)展上也得以全面展現；奇瑞的“銀海綠洲”系列全部由柴油車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、燃料電池車(chē)和靈活燃料車(chē)組成；長(cháng)安汽車(chē)也展出了前不久下線(xiàn)的杰勛HEV混合動(dòng)力車(chē)型。
亮點(diǎn)二：“自主”邀請神秘賓客
本屆北京車(chē)展不僅吸引到大批國內車(chē)迷，還引來(lái)了眾多海外參觀(guān)者。他們許多都是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，最關(guān)注的不是名車(chē)、豪車(chē)，而是中國自主品牌汽車(chē)。在吉利、長(cháng)城、華晨、比亞迪等展臺上，這些海外賓客除了仔細了解汽車(chē)外觀(guān)、底盤(pán)及結構外，還要到車(chē)里試坐一下，同樣，他們對車(chē)輛的詳細數據和售價(jià)也倍感興趣。其中，最會(huì )“趁熱打鐵”的恐怕就要算奇瑞汽車(chē)，來(lái)自60多個(gè)國家和地區的160多名海外經(jīng)銷(xiāo)商參加了奇瑞的國際商務(wù)年會(huì )。吉利汽車(chē)負責海外事務(wù)的副總裁趙杰也表示，吉利汽車(chē)邀請了來(lái)自50多個(gè)國家的上百名海外經(jīng)銷(xiāo)商觀(guān)摩車(chē)展。而長(cháng)城也邀請了一支龐大的海外經(jīng)銷(xiāo)商團隊集體參觀(guān)車(chē)展。據粗略估計，本屆車(chē)展上前來(lái)參觀(guān)的海外經(jīng)銷(xiāo)商超過(guò)千人，其中大多來(lái)自發(fā)展中國家，而這些國家和地區也是目前國內自主品牌的主要海外市場(chǎng)。
亮點(diǎn)三：豪車(chē)熱賣(mài)有增無(wú)減
開(kāi)展僅兩天，13輛世界名車(chē)就出售一空，6000萬(wàn)元的成交額令人咋舌——北京車(chē)展上豪車(chē)熱賣(mài)的勢頭有增無(wú)減。這樣的場(chǎng)景在北京車(chē)展上似乎已成慣例，上屆北京車(chē)展，號稱(chēng)“新晉商”的觀(guān)展團就幾乎“掃蕩”了所有豪車(chē)，讓這些名車(chē)早早地打上“已經(jīng)售出”的標簽。
面對供不應求的中國市場(chǎng)，瑪莎拉蒂全球CEO羅伯托·隆奇表示，2007年中國已經(jīng)成為瑪莎拉蒂全球的第8大市場(chǎng)，相信在不久的將來(lái)，中國就會(huì )成為其世界前三大市場(chǎng)之一。賓利全球公共事務(wù)總監詹姆斯·羅森斯坦也透露，去年賓利在華總共銷(xiāo)售338輛，增幅達93%。
亮點(diǎn)四：三大集團突破顯著(zhù)
本屆車(chē)展的另一大亮點(diǎn)是國內三大汽車(chē)集團在自主品牌建設上的崛起。一汽、上汽和東風(fēng)三大汽車(chē)集團在車(chē)展上推出了一系列自主研發(fā)的新車(chē)。
包括紅旗SUV概念車(chē)在內，一汽集團研發(fā)的11款自主品牌新車(chē)集中亮相，展示了一汽集團近年來(lái)在自主品牌建設上的努力。上汽集團則從高起點(diǎn)出發(fā)，其自主設計開(kāi)發(fā)的全新“數字智能高性能中級轎車(chē)”榮威550備受矚目。在上汽和南汽重組后，南汽的自主品牌開(kāi)發(fā)也納入了上汽麾下。東風(fēng)汽車(chē)公司近年來(lái)在商用車(chē)、乘用車(chē)、軍品以及代用燃料等領(lǐng)域開(kāi)展了多個(gè)研發(fā)項目，在自主創(chuàng )新和自主品牌開(kāi)發(fā)方面也取得了突破，本次參展的自主品牌車(chē)型達到19輛之多。
亮點(diǎn)五：自主品牌占主導地位
本屆車(chē)展從開(kāi)幕到閉幕，自主品牌的被關(guān)注程度始終保持在極高的水平。
在國內幾大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的統計中，本次北京車(chē)展期間，“最受關(guān)注車(chē)型”、“最受關(guān)注首發(fā)車(chē)”、“最受關(guān)注概念車(chē)”、“最受關(guān)注的車(chē)展新聞”等與車(chē)展相關(guān)的關(guān)鍵詞搜索中，自主品牌均占據了主導地位。其中，奇瑞與吉利的表現尤為突出，而“北京牌”、“上海牌”汽車(chē)重出江湖也受到高度關(guān)注。
亮點(diǎn)六：奧運營(yíng)銷(xiāo)大行其道
本屆北京國際車(chē)展是2008年奧運會(huì )前最大規模的一次活動(dòng)，對預熱奧運經(jīng)濟將起到積極的推動(dòng)作用。2008北京車(chē)展的舉辦，特別是在安全保衛、現場(chǎng)管理、交通運行、票證管理等方面都是奧運會(huì )前一次大規模的演練，而打出“奧運牌”大張旗鼓地營(yíng)銷(xiāo)無(wú)疑也成為各大廠(chǎng)商的展出重點(diǎn)。
大眾汽車(chē)作為北京奧運會(huì )汽車(chē)合作伙伴，從上屆北京車(chē)展就開(kāi)始借奧運概念營(yíng)銷(xiāo)，本屆北京車(chē)展，大眾更是把奧運概念進(jìn)行到底�！皧W運旅程·大眾共享”的參展主題始終貫穿本屆車(chē)展大眾所有的展示活動(dòng)，以顯示其作為北京奧運會(huì )合作伙伴的特殊身份。
雖然大眾是北京奧運會(huì )唯一汽車(chē)合作伙伴，但其他車(chē)廠(chǎng)也不甘心放過(guò)“奧運”良機，因此，眾多打擦邊球的“類(lèi)奧運營(yíng)銷(xiāo)”也車(chē)展上同樣層出不窮。
亮點(diǎn)七：美女車(chē)模比肩豪車(chē)
一屆沒(méi)有美女車(chē)模的車(chē)展你還會(huì )去看嗎？不一定了吧。不可否認，車(chē)展上各款車(chē)旁倚立著(zhù)的或端莊或嫵媚的車(chē)模已經(jīng)成為車(chē)展上一道獨有的風(fēng)景。
如今的北京車(chē)展，車(chē)模已成為各大廠(chǎng)商參展籌備工作中的重頭戲之一。參加車(chē)展的廠(chǎng)商不僅要拿出像樣的車(chē)，還得拿出相當水準的車(chē)模，而車(chē)模的選拔、培訓及包裝占用了很大一部分參展費用和精力。
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