發(fā)表評論 陜西農民周正龍拍到了紙板老虎，印度塔塔汽車(chē)公司造出了塑料汽車(chē)——把這兩個(gè)看似風(fēng)馬牛不相及的熱門(mén)事件扯到一起，只因它們帶給我的情緒上的落差是如此相似。
驚聞這款僅售1.85萬(wàn)元的“史上最廉價(jià)汽車(chē)”問(wèn)世時(shí)，我的第一反應是無(wú)比振奮，繼而奔走相告，正如當初聽(tīng)說(shuō)有人拍到了野生華南虎；而當我弄清了這款車(chē)的材質(zhì)和配置后，禁不住兩眼一黑，倒吸一口涼氣——類(lèi)似于第一眼看到“周氏虎照”時(shí)的生理反應。
都說(shuō)中國人在造車(chē)領(lǐng)域敢想敢“作”——奇瑞造出3萬(wàn)元QQ，吉利造出了4萬(wàn)元三廂自由艦，號稱(chēng)“挑戰全世界”，夠牛了吧？可在印度人面前卻是小巫見(jiàn)大巫了。人家為了把汽車(chē)賣(mài)出摩托車(chē)價(jià)，極富創(chuàng )意地顛覆了汽車(chē)工業(yè)誕生百年來(lái)的造車(chē)法則，用塑料車(chē)身替換鋼板，用粘合技術(shù)取代傳統的焊接技術(shù)——親娘來(lái)，這可是四個(gè)輪子滿(mǎn)街跑的機動(dòng)車(chē)��！為了在價(jià)格方面“超英趕美”，不惜把“鐵包肉”變成“塑料包肉”，這是何等的勇氣？何等的魄力？！正所謂人有多大膽，車(chē)有多“紙板”。
面對來(lái)自各方的批評和質(zhì)疑，塔塔方面是這樣解釋的：“在印度，許多四口之家共乘一輛摩托車(chē)出行，而這款價(jià)格低廉的新車(chē)能讓工薪族家庭在出行時(shí)更為安全�！边@種論調實(shí)在高明！剛剛談到價(jià)格時(shí)還在汽車(chē)陣營(yíng)，一提安全性就立馬投奔摩托車(chē)隊伍，兩頭討巧。于是我很不厚道地想起了《武林外傳》里的一句臺詞：你這玩意兒在月餅界是獨一無(wú)二的，可在饅頭界滿(mǎn)大街都是，你還給抹點(diǎn)腮紅……可問(wèn)題是，你是打著(zhù)“汽車(chē)”的名號賣(mài)的，買(mǎi)主們也是奔著(zhù)“最便宜的汽車(chē)”買(mǎi)的。開(kāi)摩托車(chē)時(shí)知道自己是“肉包鐵”，還多少收斂點(diǎn)，一朝開(kāi)上“四輪機動(dòng)車(chē)”，我樂(lè )意撒著(zhù)歡兒跑你管得著(zhù)嗎？
拋開(kāi)備受指摘的安全性能不談，這年頭，免費的塑料袋都沒(méi)得用了，還有人不計后果地把購車(chē)門(mén)檻降低到令人匪夷所思的地步，簡(jiǎn)直就是在和全球環(huán)保大計唱反調。試想，倘若“塔塔”牌小車(chē)的出現把汽車(chē)普及到人手一輛的地步，將是一件多么可怕的事情！哦，難怪人家不重視安全性，到時(shí)候想跑也跑不起來(lái)了，頂多也就是剮剮蹭蹭而已。
雖說(shuō)印度人民的造車(chē)熱情與咱們的民族汽車(chē)工業(yè)一樣，是不應輕易被否定的，可竊以為，汽車(chē)就是汽車(chē)，是人命攸關(guān)的交通工具，絕不能?chē)W眾取寵地以一“賤”遮百丑，否則就會(huì )像拍虎的周正龍一樣，沒(méi)贏(yíng)得掌聲反換來(lái)噓聲一片。
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