發(fā)表評論 
3月16日上午，人民大會(huì )堂莊嚴熱烈。十一屆全國人大一次會(huì )議第六次全體會(huì )議決定———溫家寶任中華人民共和國國務(wù)院總理。
坐在主席臺上的溫家寶站起身，向代表們鞠躬致意。
經(jīng)久持續的掌聲，來(lái)自人民大會(huì )堂內的與會(huì )者，也表達著(zhù)人民大會(huì )堂外億萬(wàn)人民群眾的心聲。這是送給連任的溫家寶總理的敬意、信任與厚望！
此時(shí)，在會(huì )場(chǎng)一隅，有一位戴眼鏡的記者在動(dòng)情地鼓掌，把他的“分貝”匯入如潮的聲浪中。他是中央人民廣播電臺著(zhù)名時(shí)政記者李濤。
今年1月中下旬以來(lái)，我國南方部分地區遭遇歷史罕見(jiàn)的雨雪冰凍災害。溫家寶總理曾數度沐雨踩雪赴災區考察。
李濤告訴本報記者，作為溫家寶總理兩次赴災區考察的隨行記者，他見(jiàn)證了總理在69個(gè)小時(shí)里輾轉奔波、心系人民、鞠躬盡瘁的一幕幕感人至深的情景。
總理決定：飛機先起飛，臨時(shí)決定降落地點(diǎn)
這是一個(gè)突如其來(lái)的采訪(fǎng)通知：1月28日18點(diǎn)40分，李濤接到國務(wù)院辦公廳有關(guān)同志的電話(huà)：馬上派記者到機場(chǎng)，中央領(lǐng)導要到外地考察。采訪(fǎng)內容，抵達地點(diǎn)，甚至飛機起飛時(shí)間，都稱(chēng)不清楚，只是要求記者以最快速度趕到機場(chǎng)！
李濤憑經(jīng)驗和直覺(jué)斷定：這肯定是一個(gè)重要考察，肯定與南方冰雪災害有關(guān)，主角肯定是溫家寶總理。19點(diǎn)38分，李濤匆匆趕到機場(chǎng)。此時(shí)，剛才因奔跑而出的汗還沒(méi)有干透呢！
20點(diǎn)10分，溫總理登上飛機。他沒(méi)有像往常一樣到后艙和記者們打個(gè)招呼，而是馬上在前艙和中央有關(guān)部門(mén)負責同志緊張地研究行程。記者們趕緊過(guò)去：原來(lái)，這次目的地是遭受冰雪災害嚴重的湖南省。18點(diǎn)30分，溫總理臨時(shí)決定立即趕赴湖南考察。但長(cháng)沙機場(chǎng)已關(guān)閉，只能先乘飛機到武漢或南昌，再坐火車(chē)去長(cháng)沙。
鐵道部長(cháng)劉志軍當即在飛機上用手機聯(lián)系。溫總理說(shuō)，隨便什么車(chē)，我們能擠進(jìn)去就行，能走就行，有一節車(chē)廂也行。當了解到南昌至長(cháng)沙和武漢至長(cháng)沙的火車(chē)機車(chē)受電網(wǎng)異常影響，也有可能被阻斷時(shí)，溫總理說(shuō)，走到哪兒不行了，我就換汽車(chē)！
這時(shí)，又傳來(lái)消息：南昌機場(chǎng)由于天氣惡化，不能降落。
溫總理說(shuō)，解決現在的問(wèn)題，不能靠等、靠拖！在與空軍商量后，他決定：專(zhuān)機先起飛，隨時(shí)聯(lián)系武漢和南昌機場(chǎng)的塔臺，臨時(shí)決定降落地點(diǎn)。
20點(diǎn)30分，這架還沒(méi)有確定明確航線(xiàn)的飛機從北京啟程了。當時(shí)，沒(méi)有人知道飛機能降落到什么地方，只知道目的地是南方冰雪災區。在這樣的惡劣氣候條件下飛行，在我們國家領(lǐng)導人專(zhuān)機飛行史上是極為罕見(jiàn)的。
飛機起飛后，溫總理和部長(cháng)們馬上鋪開(kāi)地圖，研究救災方案。
李濤隨溫總理去過(guò)許多災區，但從來(lái)沒(méi)有像這一次這么緊張：大多數人都沒(méi)有吃飯，沒(méi)有帶洗漱用品，不知道行程安排。在飛機上研究具體工作的場(chǎng)面，李濤也是第一次見(jiàn)到。
李濤說(shuō)：“總理親自打手機聯(lián)系，這也是我第一次看到”，“特別是當我聽(tīng)總理說(shuō)，‘湖南的災害不解除，我就不回北京’這句話(huà)時(shí)，禁不住鼻子一酸，心里涌動(dòng)著(zhù)無(wú)限的感動(dòng)�！�
22點(diǎn)40分，飛機在武漢天河機場(chǎng)降落。楚天南國，卻是一派北國冰雪景象。溫總理馬上乘車(chē)駛向火車(chē)站。
29日凌晨，在瑟瑟寒風(fēng)中，溫總理登上一列還沒(méi)來(lái)得及打掃完衛生的火車(chē)，旋即向長(cháng)沙進(jìn)發(fā)。由于時(shí)間緊迫，列車(chē)啟動(dòng)時(shí)，連打掃衛生的工人都沒(méi)來(lái)得及下車(chē)。
總理向殉職烈士親屬深鞠一躬
1月29日早7點(diǎn)，溫總理乘坐的列車(chē)抵達長(cháng)沙。溫總理馬上聽(tīng)取湖南省抗冰凍災害的匯報。
8點(diǎn)15分，在湖南省抗冰救災匯報會(huì )開(kāi)始前，李濤即通過(guò)手機聯(lián)系中央電臺《愛(ài)心守望，風(fēng)雪同行》直播節目導播，要求與主持人連線(xiàn)。很快，溫總理抵達湖南長(cháng)沙指揮抗災救災的消息第一時(shí)間通過(guò)電波傳到全國各地。用主持人的話(huà)說(shuō)，這無(wú)疑是給災區人民吃了一顆大大的定心丸！從隨后聽(tīng)眾的大量短信中確實(shí)感受到了這一點(diǎn)。
匯報會(huì )結束后，溫總理又前往湖南省電力調度中心，了解電力受損情況。在那里，他還看望了在除冰搶險中不幸殉職的周景華、羅長(cháng)明、羅海文3位電力職工的親屬。出乎大家意料，溫總理向他們的親屬鞠了一躬，讓在場(chǎng)的人無(wú)不潸然淚下。
緊接著(zhù)，溫總理又乘車(chē)前往長(cháng)沙火車(chē)站考察春運工作�？偫碚驹诤蜍�(chē)大廳的臺階上，手持擴音喇叭，向候車(chē)的旅客們講話(huà)。李濤趕緊將話(huà)筒伸過(guò)去，清晰地聽(tīng)到總理真誠地說(shuō)：大家滯留在這里，還沒(méi)能提早回家，我向大家表示歉意！
12點(diǎn)20分，溫總理結束上午的考察回到賓館。車(chē)一停，李濤馬上沖下車(chē)，直奔房間，決定打破常規，先將總理在長(cháng)沙火車(chē)站的肺腑之言剪輯出來(lái)，沒(méi)有用一句記者的話(huà)，直接播送出去。這不僅是一個(gè)獨家消息，更表明了政府負責任的態(tài)度，是受災群眾最希望聽(tīng)到的聲音��！
“有總理這幾句話(huà)，再陰郁的天空也會(huì )普照陽(yáng)光！”
1月29日14點(diǎn)剛過(guò)，溫總理又上車(chē)出發(fā)！李濤說(shuō)：“隨總理出差，時(shí)間總是提前，因為總理幾乎每次都提前出發(fā)。在他沉穩、堅毅的目光里面，透出的是對國家和人民的極端負責和對解決問(wèn)題的萬(wàn)分焦急�！�
溫總理的車(chē)隊只有5輛中巴車(chē)。和以往不同，車(chē)胎上都纏上了防滑鏈，整個(gè)下午的考察都是在冰雪未融的京珠高速路上進(jìn)行的。因道路上布滿(mǎn)冰塊，車(chē)行中不時(shí)打著(zhù)趔趄。
李濤的思緒回到冰雪中：“如果沒(méi)有親臨災區，很難想象冰雪會(huì )造成這么大的災害！在采訪(fǎng)中，我越來(lái)越體會(huì )到總理為什么那么急迫地要趕到湖南。他那句‘災害不解除，我就不回北京’的誓言并非虛言。在他下午到京珠高速路馬家河段察看電網(wǎng)損壞情況時(shí)，就明確告訴大家：湖南抗災救災存在的問(wèn)題百分之百都落實(shí)了。因此，在湘潭職業(yè)技術(shù)學(xué)院看望滯留司乘人員和在株州察看高速公路堵車(chē)情況后，溫總理決定連夜飛往廣州，考察那里的春運和節日供應情況�！�
19點(diǎn)30分，溫總理一行在漆黑路滑中回到賓館。20點(diǎn)20分，就離開(kāi)賓館趕往已經(jīng)開(kāi)放的長(cháng)沙機場(chǎng)。21點(diǎn)，溫總理乘坐的飛機離開(kāi)長(cháng)沙前往廣州。
在長(cháng)沙的14個(gè)小時(shí)里，一刻未停歇的總理留下了一片深情，溫暖了一片大地。
聽(tīng)眾在中央人民廣播電臺的短信平臺上紛紛留言：
“我是山東煙臺的貨車(chē)駕駛員，現在行駛在公路上，正在一點(diǎn)一點(diǎn)地走。聽(tīng)到《中國之聲》播出的溫家寶總理的話(huà)，讓我們信心倍增，總理辛苦了！”
“大雪無(wú)情人有情，黨的關(guān)懷暖人心�？偫碛H臨解民憂(yōu)，萬(wàn)眾一心渡難關(guān)。明日即是艷陽(yáng)天，踏上返程祝平安�！�
“我們在福銀高速三明段已經(jīng)堵了三天了。不知道什么時(shí)候能通車(chē)？聽(tīng)到《中國之聲》
播出的溫總理到基層親自慰問(wèn)老百姓的消息，心里感到很溫暖！”
“有溫總理這幾句話(huà)，再陰郁的天空也會(huì )普照陽(yáng)光！”
……
總理目送列車(chē)徐徐開(kāi)動(dòng)
1月29日22點(diǎn)10分，溫總理乘坐的飛機降落在廣州白云機場(chǎng)，這里正下著(zhù)冰涼的冬雨。汽車(chē)路過(guò)廣州火車(chē)站時(shí)，大家將目光投向廣場(chǎng)，在這里候車(chē)的人們會(huì )不會(huì )淋雨？
1月30日8點(diǎn)15分，溫總理來(lái)到廣州火車(chē)站。他首先登上了一列即將開(kāi)往武昌的火車(chē)，在車(chē)廂里和旅客們談話(huà)、交流。細心的總理從車(chē)廂出來(lái)后，沒(méi)有馬上離開(kāi)，而是立在站臺上，微笑著(zhù)，向大家揮手道別，目送列車(chē)徐徐開(kāi)動(dòng)。
8點(diǎn)25分，溫總理疾步走到火車(chē)站廣場(chǎng)，來(lái)到正在候車(chē)的旅客們中間。他告訴大家，現在正在恢復電網(wǎng)，電網(wǎng)恢復以后，鐵路就可以正常運行，每天鐵路開(kāi)通的車(chē)輛都在增加。他承諾把組織工作做好，爭取讓大家早一點(diǎn)兒回到家里，和家人團聚�？偫淼臏嘏脑�(huà)語(yǔ)博得了大家的熱烈掌聲。
溫總理要求干部要向群眾做耐心的解釋工作。他以身作則，利用每一個(gè)場(chǎng)合向旅客作解釋?zhuān)埓蠹依斫�，并作出明確承諾。
1月30日上午，溫總理又趕到位于廣州市的南方電網(wǎng)集團調度室考察，提出電是當前解決煤電油運問(wèn)題的一個(gè)中心環(huán)節。隨后，他專(zhuān)程到東川新街市的菜市場(chǎng)，察看節日供應和物價(jià)情況。最后，又到廣東省汽車(chē)客運站，和旅客們交談，詢(xún)問(wèn)他們買(mǎi)票、等候的情況。
14點(diǎn)15分，溫總理結束在廣州的考察，于15點(diǎn)10分乘飛機北上，返回北京。
30日17點(diǎn)30分，溫總理乘坐的飛機回到北京。此時(shí)，距離28日20點(diǎn)30分，正好45個(gè)小時(shí)。
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
