中新網(wǎng)10月22日電 據外電報道，舒馬赫贏(yíng)下日本大獎賽似乎是像世人表示：即便里巴里切羅的故鄉越來(lái)越近了，但他依然不會(huì )向隊友手軟的。但是巴里切羅下定決心把他在故鄉一貫的壞運氣拋在腦后，他打算借他最近的強勁表現在家鄉人民面前有所作為。
今年的車(chē)手冠亞軍下個(gè)賽季還會(huì )一起參賽，但是有些人是要在巴西說(shuō)再見(jiàn)了。簡(jiǎn)森巴頓本打算和英美車(chē)隊說(shuō)再見(jiàn)的，但是合同仲裁委員會(huì )的裁定讓他去不成威廉姆斯了，英國人得在英美再呆上一年。
英美車(chē)隊其實(shí)已經(jīng)穩獲車(chē)隊亞軍，巴頓和佐騰琢磨將再次證明本田最新的V10引擎的強勁動(dòng)力。拋開(kāi)CRB的官司不說(shuō)，在最近的三站比賽拿到33分的成績(jì)已經(jīng)讓車(chē)隊出勁風(fēng)頭了。
在一個(gè)美妙的賽季里，唯一的遺憾就是沒(méi)有拿到一站分站賽冠軍，對此巴頓表示了謹慎的樂(lè )觀(guān)，他說(shuō)：“我覺(jué)得我們可能在英特哥拉斯賽道表現的比在上海和鈴鹿賽道更好。這可是本賽季最后一次機會(huì )拿到分站賽冠軍，但是也可能是最好的一次機會(huì )。在英特哥拉斯賽道需要良好的剎車(chē)穩定性，因為很多時(shí)候你必須同時(shí)剎車(chē)并打方向，我想我們擁有這些，所以我們看起來(lái)極有競爭力。
英美116分，雷諾100分，雷諾車(chē)隊在理論上還有追趕英美的可能性，只要阿隆索和維綸紐夫取得第一和第三名，并且英美沒(méi)有一輛賽車(chē)完賽，說(shuō)個(gè)笑話(huà)而已。維綸紐夫希望明年假如索伯車(chē)隊，但他恐怕得加倍努力才能使自己達到現在隊友的水準。
同時(shí)，威廉姆斯車(chē)隊和邁凱輪車(chē)隊將展開(kāi)第四名之爭。威廉姆斯74分，邁凱輪61分，落后者必須拿到13分而且威廉姆斯全部出局，這樣兩隊平分，但是邁凱輪憑借雷科南在西班牙站的勝利就能超過(guò)對手。像英美和雷諾一樣，威廉姆斯的皮佐尼亞、豐田的宗塔、邁凱輪的伍茲和羅薩上周也在西班牙進(jìn)行了試車(chē)，雷諾的蒙塔格尼表現的最好。
這站使小舒馬赫和蒙托亞最后一次為威廉姆斯出賽，下個(gè)賽季他們將分別轉投豐田和邁凱輪。庫塔如果下賽季找不著(zhù)東家，那這站就是他的告別賽了，這將是他第150此為邁凱輪出場(chǎng)，歷史上沒(méi)有車(chē)手為同一支車(chē)隊出場(chǎng)過(guò)這么多次。
對于索伯車(chē)隊的馬薩來(lái)說(shuō)您這是很重要的一站比賽，他也是回到家鄉，在2002年他就有機會(huì )在這里拿到積分。他的隊友費斯切拉是去年的巴西站冠軍，要是能把索伯的C23賽車(chē)也帶到領(lǐng)獎臺的最高出，那也太有戲劇性和歷史意義了。
索伯已經(jīng)穩居第六名，10分的捷豹和9分的豐田可是要展開(kāi)第七名之爭了。這對兩隊的心理都很重要，捷豹可能是最后一次出現在F1了，豐田在花了大錢(qián)之后怎么也想那個(gè)比第八名更好的成績(jì)。
這站是韋伯最后一次為捷豹出賽，2005年他將轉會(huì )威廉姆斯，他的隊友克來(lái)恩的去留還不明朗。隨著(zhù)潘尼斯的退役，這站將是自1967年以來(lái)第一次沒(méi)有法國人參加的分站賽，宗塔也是最后一次代表豐田比賽，下賽季特魯利將和小舒馬赫出現在豐田。
喬丹去年在雨中由費斯切拉拿到了巴西站冠軍，埃迪喬丹說(shuō)：“我永遠懷念那天，所有人在那之前都會(huì )說(shuō)私人車(chē)隊贏(yíng)得冠軍是不可能的！我相信什么都可能發(fā)生，我為此而驕傲。我們的努力并不是總是能變成好成績(jì)，但是那不會(huì )妨礙我們?yōu)槊總�(gè)可能得到的勝利而奮斗�！�
至于米那爾迪車(chē)隊，他們仍然是那么努力奮斗，為了積分。
