中新社上海十一月三日電(記者 褚婷婷)今天，隨著(zhù)中船集團下屬上海外高橋造船有限公司，為香港企業(yè)建造的十七點(diǎn)五萬(wàn)噸好望角型散貨船“中華勇士”號命名交船，該公司今年已累計交船二百零六點(diǎn)五萬(wàn)載重噸，這家中國最年輕的現代化船廠(chǎng)也因此成為中國第一家年交船總量突破兩萬(wàn)載重噸的船廠(chǎng)，刷新中國船舶工業(yè)發(fā)展史紀錄。
據統計，截止到目前，外高橋造船公司今年已交付十三艘，主要船型有十七點(diǎn)五萬(wàn)噸好望角型散貨船和十點(diǎn)五萬(wàn)噸阿芙拉型原油輪。外高橋造船公司不僅完工總量位于全國各船廠(chǎng)之首，且在經(jīng)營(yíng)上也取得了驕人的業(yè)績(jì)。據悉，今年該公司共承接船舶訂單逾四百萬(wàn)載重噸，手持訂單達到七百多萬(wàn)載重噸，船位已安排至二00八年。
年輕的外高橋造船公司的成長(cháng)之路正是近年來(lái)中國船舶工業(yè)快速發(fā)展的縮影。六年前，在浦東長(cháng)江口一片荒蕪的灘涂和蘆葦叢中，打下了建設“中國第一船廠(chǎng)”的第一根樁。如今，不僅一座氣勢恢弘的現代化船廠(chǎng)已然呈現，而且其正以持續、快速、協(xié)調的發(fā)展態(tài)勢，引起全球航運界和造船界的高度關(guān)注。
據悉，二00三年，在一期工程完工的同時(shí)，“外高橋”就向船東提前交付了二艘十七點(diǎn)五萬(wàn)噸好望角型散貨船和一艘十五萬(wàn)噸海上浮式生產(chǎn)儲油輪，共計五十萬(wàn)載重噸；二00四年，交船七艘計一百二十二萬(wàn)載重噸，名列全國各船廠(chǎng)前茅；今年，在面臨鋼板及原材料價(jià)格上漲、造船總量大幅度提升、人民幣匯率調整等一系列困難的情況下，外高橋造船公司積極采取提速、插船、增產(chǎn)以及降本增效等系列措施，在保證優(yōu)質(zhì)造船的同時(shí)，繼續進(jìn)一步加快造船速度，使造船總量不斷攀升。以好望角型散貨船為例，首制船從開(kāi)工到交船用了二十二個(gè)月，目前已縮短至十個(gè)月以?xún)取?/p>
據了解，目前其研制生產(chǎn)的“好望角散貨船”已成為中國造船的一張名片。該廠(chǎng)累計承接來(lái)自海內外的該船型訂單達五十三艘，外高橋造船公司也因此被譽(yù)為世界“好望角”型散貨船建造中心。此外，“外高橋”于二00二年進(jìn)入海洋工程領(lǐng)域，二00三年和二00四年，先后交付十五萬(wàn)噸、十七萬(wàn)噸兩艘海上浮式生產(chǎn)儲油輪，確立了中國海洋工程主要制造基地的地位。今年三月一日，該公司在與日韓知名造船企業(yè)的競爭中勝出，和世界著(zhù)名石油公司——美國康菲石油公司簽訂了價(jià)值兩點(diǎn)三億美元的三十萬(wàn)噸海上浮式生產(chǎn)儲油輪建造合同。這不僅是中國有史以來(lái)承接的噸位最大的一艘FPSO，也是出口美國最大宗機電產(chǎn)品，標志著(zhù)該公司在國際海洋工程領(lǐng)域占得了重要的一席之地。
據悉，作為中國主要造船力量的中船集團力爭二0一0年進(jìn)入世界造船集團“三強”，二0一五年成為世界第一造船集團，從而推動(dòng)中國成為世界第一造船大國，其下屬新生力量上海外高橋造船公司的迅速崛起，無(wú)疑為中國船舶工業(yè)集團公司實(shí)現目標增添了重重的砝碼。(完)
