中新網(wǎng)12月23日電 盡管波導公司與南汽合作失敗，但波導從未放棄過(guò)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的打算。近日，波導在重慶大學(xué)公開(kāi)招聘20名汽車(chē)技術(shù)人員，涉及專(zhuān)業(yè)包括發(fā)動(dòng)機、工裝技術(shù)、精密測量、刀具測試等。有人直言波導此舉是“汽車(chē)上馬，人才先行”。
據中國汽車(chē)報報道，浙江省奉化市發(fā)展和改革局也證實(shí)了波導造車(chē)的真實(shí)性，并同時(shí)透露波導通過(guò)收購神馬汽車(chē)公司借殼進(jìn)入汽車(chē)業(yè)。實(shí)際上，經(jīng)過(guò)近兩年的布局，在生產(chǎn)裝備和投資方面，波導在汽車(chē)行業(yè)的投資已經(jīng)逐漸成型，包括發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、動(dòng)力系統等一系列基地已經(jīng)獲得立項。
收購神馬曲線(xiàn)突圍
“今年上半年我們給國家發(fā)改委的轎車(chē)立項報告沒(méi)有批下來(lái)�！币晃徊辉敢馔嘎缎彰牟▽炔咳耸扛嬖V記者。據稱(chēng)，當初波導方面對獲得審批頗為樂(lè )觀(guān)。而一紙“準生證”讓波導無(wú)法繼續前行。于是，波導選擇了收購“橫店集團神馬汽車(chē)股份有限公司”作為過(guò)渡。
資料顯示，寧波神馬汽車(chē)公司總資產(chǎn)1.3億元，年產(chǎn)2000輛客車(chē)。據了解，神馬汽車(chē)為橫店集團1999年所收購的汽車(chē)企業(yè)。神馬的公司網(wǎng)站上稱(chēng)將于近期投入9000萬(wàn)元，在寧波新建年產(chǎn)1200輛豪華客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。業(yè)界猜測這將是波導上馬客車(chē)后的第一個(gè)項目。幾天前，記者從浙江省奉化市發(fā)展和改革局證實(shí)，波導已收購寧波神馬汽車(chē)公司借殼進(jìn)入汽車(chē)業(yè)。神馬汽車(chē)的網(wǎng)站稱(chēng)，有69個(gè)產(chǎn)品上了國家發(fā)改委的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，波導可以通過(guò)變更神馬目錄，將其研發(fā)成熟的MPV產(chǎn)品推出上市。
二次造車(chē)發(fā)動(dòng)機先行
據悉，波導轎車(chē)項目基石———發(fā)動(dòng)機項目已經(jīng)先行一步。寧波晨興發(fā)動(dòng)機有限公司，也已經(jīng)開(kāi)始在全國招聘汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。寧波晨興發(fā)動(dòng)機有限公司成立于今年4月，由波導科技集團股份有限公司與香港晨興集團合資組建，是一家致力于轎車(chē)用發(fā)動(dòng)機研發(fā)制造的企業(yè)。晨興成立伊始，即引進(jìn)美國福特公司的ZETEC系列發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)能力達50萬(wàn)臺。而福特ZETEC系列發(fā)動(dòng)機排量為1.6升～2.0升，達到歐Ⅳ排放標準。據悉，發(fā)動(dòng)機項目的前期論證準備了1年多，目前生產(chǎn)線(xiàn)正在調試中。
波導汽車(chē)城浮出水面
從寧波市有關(guān)方面了解到，波導科技集團股份有限公司已幾次向寧波市發(fā)展委和浙江省發(fā)改委遞交了轎車(chē)配套零部件系列項目立項報告。波導科技公司最先遞交的有“30萬(wàn)臺制動(dòng)器項目”、“100萬(wàn)件減振器項目”、“50萬(wàn)件轉向機”的建議書(shū)暨可行性研究報告，稱(chēng)分別估算投資1.96億元、1.91億元和1.99億元。
前不久，波導科技遞交了“汽車(chē)零部件項目”、“汽車(chē)電子及底盤(pán)零部件項目”的報告，主要投向為汽車(chē)內飾、汽車(chē)排氣管、消聲器、懸掛橫梁、電動(dòng)轉向系統、汽車(chē)電子及底盤(pán)零部件等。兩項投資概算分別為11.6億元及9.12億元。波導的可行性報告中稱(chēng)：固定資產(chǎn)投資全部由企業(yè)自籌解決；流動(dòng)資金則30%由企業(yè)自籌，70%商業(yè)銀行貸款。
根據《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第四十七條規定：新建汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的投資項目，項目投資總額不得低于20億元人民幣，其中自有資金不得低于8億元人民幣，要建立產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)機構，且投資不得低于5億元人民幣。
奉化市發(fā)改局有關(guān)人士認為，按書(shū)面的總投資來(lái)看，波導已經(jīng)達到了這一要求。這些項目更大意義在于為未來(lái)波導汽車(chē)配套提供生產(chǎn)基地，并為波導真正獲得造車(chē)許可證鋪平道路。據了解，波導公司3項新投資項目被當做奉化市政府的重點(diǎn)實(shí)事辦理，波導汽車(chē)城征地工作目前進(jìn)展順利。而波導晨興發(fā)動(dòng)機項目，總投資6億元人民幣、一期投資1798萬(wàn)美元，“經(jīng)多方協(xié)調和努力，終于落戶(hù)東郊，現建設方案已確定，正在抓緊實(shí)施中”。
由此，人們已經(jīng)不難勾勒出包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機在內的、囊括汽車(chē)零配件以及客車(chē)、MPV甚至轎車(chē)的“波導汽車(chē)城”即將浮出水面。在當前中國汽車(chē)業(yè)競爭已進(jìn)入白熱化的格局下，波導再次進(jìn)入，還能成為攪局者嗎？我們將繼續關(guān)注。(鄭黎 李娟)
