中新網(wǎng)6月13日電 據第一財經(jīng)日報報道，繼寧波奧克斯汽車(chē)公司(下稱(chēng)“奧克斯”)在2005年正式退出汽車(chē)制造業(yè)之后，又一家民企汽車(chē)公司上海萬(wàn)豐客車(chē)制造有限公司(下稱(chēng)“萬(wàn)豐汽車(chē)”)也有可能步其后塵，退出汽車(chē)制造業(yè)。在前赴后繼的民營(yíng)企業(yè)造車(chē)道路中，巨大的風(fēng)險已開(kāi)始凸顯。
“去年年底就處于半停產(chǎn)狀態(tài)，今年3月開(kāi)始已全線(xiàn)停工整頓了�！痹谖挥谄謻|合慶工業(yè)園區萬(wàn)豐汽車(chē)廠(chǎng)區，一位匆匆走過(guò)的廠(chǎng)內人士表示，“何時(shí)恢復就不知道了，不過(guò)工人幾乎都走光了�！�
位于上海浦東合慶工業(yè)開(kāi)發(fā)區的萬(wàn)豐汽車(chē)，由浙江萬(wàn)豐奧特控股集團(下稱(chēng)“萬(wàn)豐奧特集團”)投資興建，主要從事中高檔皮卡及多功能商務(wù)車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
這個(gè)占地300畝的廠(chǎng)區地處上海龍東大道旁邊，是萬(wàn)豐奧特集團上�；氐闹匾M成部分，但眼下，基地的總裝車(chē)間內空蕩蕩，除了兩三輛庫存的萬(wàn)豐SUV之外，總裝線(xiàn)上的設備都幾乎悉數清空。緊鄰總裝車(chē)間的是零部件周轉庫，周轉庫中仍然有不少零部件，但是旁邊的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心辦公室中只有兩人在安靜地玩著(zhù)游戲，毗鄰市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心的國際貿易中心大門(mén)緊鎖。技術(shù)服務(wù)中心是萬(wàn)豐基地辦公室人數最多的部門(mén)，這個(gè)負責維護的萬(wàn)豐汽車(chē)技術(shù)服務(wù)部門(mén)日后面臨的形勢不容樂(lè )觀(guān)。
“目前，萬(wàn)豐的上�；貛缀跆幱谕．a(chǎn)整頓狀態(tài)，何時(shí)恢復生產(chǎn)沒(méi)有最新的消息，我們也在等待�！币晃浑x開(kāi)萬(wàn)豐的原高層說(shuō)，“萬(wàn)豐走到今天這個(gè)地步，其實(shí)不僅僅是市場(chǎng)低迷的原因�！�
銷(xiāo)售數據顯示，萬(wàn)豐汽車(chē)在今年前三個(gè)月都在斷斷續續生產(chǎn)，前三個(gè)月累計生產(chǎn)575輛，從4月份開(kāi)始全線(xiàn)停產(chǎn)。前四個(gè)月累計銷(xiāo)售824輛。
萬(wàn)豐汽車(chē)自進(jìn)入汽車(chē)制造行業(yè)以來(lái)，發(fā)展勢頭一直不錯，2004年,萬(wàn)豐汽車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售6200輛,在SUV行業(yè)中位居前列。進(jìn)入2005年之后，萬(wàn)豐汽車(chē)受到行業(yè)整體低迷的影響，銷(xiāo)量下滑到4600輛，但是仍然穩居SUV制造的中游水平。但是從去年下半年開(kāi)始，萬(wàn)豐汽車(chē)的運營(yíng)出現大滑坡，直到今年完全停產(chǎn)。
“萬(wàn)豐確實(shí)有退出汽車(chē)制造業(yè)的意圖，但現在還沒(méi)有最后下結論�！币晃蝗f(wàn)豐汽車(chē)的中層透露。
從浙江一個(gè)山區縣城新昌起家的萬(wàn)豐奧特集團目前已是亞洲最大的鋁輪生產(chǎn)基地。
一位已離開(kāi)萬(wàn)豐的原萬(wàn)豐汽車(chē)高管透露：“出資方萬(wàn)豐奧特集團正在和三四家企業(yè)商談轉讓公司股權和業(yè)務(wù)事宜，談判對象包括國內某大型汽車(chē)企業(yè)集團�！�(衛金橋)
