中新社北京八月二日電 題：北京交通弱不禁風(fēng)當下猛藥
中新社記者 吳慶才
七月三十一日，風(fēng)雨雷霧齊襲北京，八月一日，風(fēng)雨雷雹夾擊北京……最近接連二十八個(gè)雨天讓北京宛若鬧了“水災”，交通混沌不堪，機場(chǎng)高速路甚至一度癱瘓了八小時(shí)。
相似的場(chǎng)景曾不止一次在這座奧運之城上演。二00一年一場(chǎng)小雪讓數萬(wàn)北京人成了風(fēng)雪夜歸人，二00四年一場(chǎng)暴雨讓北京數萬(wàn)汽車(chē)成了“鐵掌水上漂”�！袄咸齑騻�(gè)噴嚏，城市就感冒發(fā)燒”，民眾不禁納悶，北京的交通為何如此弱不禁風(fēng)？
從二00一年那場(chǎng)雪開(kāi)始，北京就開(kāi)始反思，但五年的反思證明，北京的城市氣象服務(wù)、市政應變能力、交通疏導、防災系統、排水系統并沒(méi)有得到有效的改善。有專(zhuān)家不禁感慨，北京重復反思究竟要到何時(shí)？
再過(guò)一周就是北京奧運開(kāi)幕式倒計兩周年，兩年之后的奧運恰好處于八月多雨季節，試想若那時(shí)水漫京城，飛機延誤，交通癱瘓，雄心勃勃的北京該如何辦奧運？
資料表明，北京是一個(gè)自然災害頻發(fā)的城市。北京減災協(xié)會(huì )專(zhuān)家蕭永生透露，干旱、暴雨、大風(fēng)、濃霧、雷擊以及城市熱島效應等，年平均造成北京直接經(jīng)濟損失達十五億元人民幣左右。
這位專(zhuān)家還透露，近些年北京城市不透水面積急劇增長(cháng)，市中心區已超過(guò)八成，這使城區暴雨洪水流量增大了四倍左右。加之一些防洪排澇系統設計標準太低，使本來(lái)排水不暢的北京一遇到暴雨往往就鬧起“水災”。
今年年初東三環(huán)發(fā)生的路面塌陷事件第一次將北京地下埋藏的“炸彈”揭露在世人眼前——在現代化的北京城底下居然埋著(zhù)五百多公里老舊管線(xiàn)、一百七十八公里的被腐蝕管線(xiàn)。甚至還有明清時(shí)期的一百余公里的舊溝仍在超期服役。
北京市水務(wù)局排水處處長(cháng)齊京軍在接受官方媒體采訪(fǎng)時(shí)也坦承，北京現有的排水系統不是一個(gè)完整的系統，近幾年北京城市發(fā)展非常迅速，與之配套的各種規劃設施并沒(méi)能及時(shí)地實(shí)現規劃。
一幢幢“摩天大樓”拔地而起、一條條道路縱橫交錯，北京的“大餅”一直攤到五環(huán)六環(huán)。但在這一過(guò)程中，也暴露了許多城市的通病——重視表面工程建設，輕視基礎項目。
這一現象反映了城市管理者缺乏統籌規劃和長(cháng)遠眼光，導致城市快速發(fā)展過(guò)程中出現不應有的功能缺失。有分析人士形象地說(shuō)，這就像一個(gè)成長(cháng)中的孩子，當某一方面營(yíng)養長(cháng)期缺乏時(shí)，就會(huì )導致一場(chǎng)重疾的爆發(fā)。這也正是暴雨給我們敲響的城建警鐘。
盡管每次突發(fā)事件，官方都及時(shí)派出大量人力物力，但這種“頭痛醫頭”的短期行為只能救一時(shí)之急。離奧運越來(lái)越近的北京城，當務(wù)之急，必須全盤(pán)考量，從城市綜合減災的角度，下一副猛藥，方能解城市體虛這一痼疾。
