中新社北京十月八日電 (記者 沈嘉)以北京、天津為核心，方圓五百公里區域內重要城市間將實(shí)現陸路“三小時(shí)交通圈”，這項關(guān)于京津冀區域大交通的建設規劃被列為北京市未來(lái)五年基礎設施發(fā)展的主要內容之一。
北京市發(fā)改委在八日公布的《北京市‘十一五’時(shí)期基礎設施發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)中提出，“十一五”期間，將建成京津第二條高速、京承高速公路等。推進(jìn)以北京為中心，京津為主軸，以石家莊、秦皇島為兩翼的環(huán)渤海地區城際客運軌道交通工程，京津之間通達不超過(guò)半小時(shí)。
《規劃》還指出，北京將在未來(lái)五年內開(kāi)發(fā)建設曹妃甸港區，加強與天津港、京唐港、秦皇島港、黃驊港共同組成的渤海灣樞紐港群海洋運輸的協(xié)調體系，基本形成以北京、天津為核心，方圓五百公里區域內重要城市間實(shí)現陸路“三小時(shí)交通圈”。
此外，為滿(mǎn)足日益增長(cháng)的航空運量需求，北京將在“十一五”期間啟動(dòng)第二機場(chǎng)建設程序，完成項目前期工作。對于備受關(guān)注的首都第二國際機場(chǎng)的選址問(wèn)題，《規劃》中并未提及。據知，首都第二機場(chǎng)的選址建設主要以環(huán)渤海區域一體化為考量，將以高效的資源配置輻射京津冀地區。
