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"我送火箭上藍天" 北航14本科生設計出探空火箭

2006年11月08日 09:35


    11月1日8時(shí),酒泉衛星發(fā)射中心,倒計時(shí)聲響起:“……3、2、1,點(diǎn)火!”“北航一號”探空火箭拔地而起,直驅長(cháng)空。

  23歲的朱浩,是北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院的學(xué)生。在過(guò)去的近一年時(shí)間里,他和自己的13位本科同學(xué)完成了一件普通人看來(lái)有些神奇的事情:研制一枚探空火箭,并把它送上藍天。

  11月1日凌晨,朱浩和他的伙伴們來(lái)到了酒泉衛星發(fā)射場(chǎng)。臨近發(fā)射,他們的心情愈發(fā)緊張。8時(shí)整,倒計時(shí)聲響起:“……3、2、1,點(diǎn)火!”一枚火箭拔地而起,直驅長(cháng)空。11時(shí)、12時(shí),另外2枚火箭也被成功送上藍天。

  這3枚火箭同屬于“北京航空航天大學(xué)學(xué)生探空火箭項目”。由大學(xué)本科生獨立設計并成功發(fā)射火箭,這在我國還是頭一次。

  “‘北航一號’不是玩具,而是‘真’火箭”

  作為此次火箭項目的主要負責人,朱浩這樣介紹他們一年來(lái)的心血:“‘北航一號’可不是玩具,它是一枚真正的火箭!

  “北航一號”探空火箭全長(cháng)2.5米,重95公斤,有效載荷質(zhì)量10公斤,火箭的六大系統一樣不少。

  “‘北航一號’的升空高度達到9800米,落點(diǎn)和原來(lái)預算的差不多;鸺牧笙到y中,有4個(gè)測試成功,1個(gè)沒(méi)有測試到,遺憾的是,回收裝置最后沒(méi)能打開(kāi)。不過(guò),總體來(lái)說(shuō)火箭發(fā)射取得了成功!敝旌普f(shuō)。

  探空火箭是在高空進(jìn)行探測和科學(xué)實(shí)驗的火箭。據介紹,“北航一號”探空火箭主要用于大氣參數的測量。有專(zhuān)家評價(jià)說(shuō),它的潛在應用價(jià)值很大,尤其是為廉價(jià)火箭的發(fā)展探到了新路子。

  “造一枚‘真’火箭,不容易”

  “別看我們都是宇航學(xué)專(zhuān)業(yè)的,但要造出一枚真正的火箭,還真不容易!敝旌平邮懿稍L(fǎng)時(shí)說(shuō)。

  2005年11月,朱浩取得了保送碩士研究生的資格。他和幾個(gè)同學(xué)開(kāi)始構想從事一些與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)。與此同時(shí),北航宇航學(xué)院常務(wù)副院長(cháng)蔡國飆的腦子里,也在盤(pán)算著(zhù)學(xué)生培養的新方式,“最好做一個(gè)航天項目,讓學(xué)生能用到所學(xué)的相關(guān)知識”。

  很快,朱浩和幾個(gè)同學(xué)從蔡老師那里接過(guò)了研制探空火箭的項目。由12個(gè)素質(zhì)好又學(xué)有余力的同學(xué)組成的團隊,按照火箭研制的分工,開(kāi)始了工作。后來(lái),又有兩位同學(xué)加入進(jìn)來(lái)。

  “最難的是開(kāi)頭!敝旌普f(shuō),“光搞清楚從哪下手,就折騰了一個(gè)月!彼麄儫o(wú)數次地向學(xué)校、科研院所的專(zhuān)家教授請教,方案一次次被否定,問(wèn)題一個(gè)個(gè)被解決,“動(dòng)力先行,最后終于決定,先從發(fā)動(dòng)機入手”。

  “沒(méi)想到簡(jiǎn)單的原理實(shí)踐起來(lái)會(huì )這么難!眳⒓踊鸺椖康耐跷凝埜嬖V記者,以前雖然學(xué)過(guò)火箭發(fā)動(dòng)機、流體力學(xué)等專(zhuān)業(yè)課程,但實(shí)際設計則需要掌握大量書(shū)本上沒(méi)有的工程實(shí)踐知識和經(jīng)驗。光是發(fā)動(dòng)機組的電腦設計圖就在老師和專(zhuān)家指點(diǎn)下,先后修改了5次。

  “像真正的航天人一樣工作”

  設計火箭這樣的高難度項目,其中的復雜性無(wú)法預料!氨焙揭惶枴表椖縿倓倖(dòng),整個(gè)團隊就陷入了困境——由于對各個(gè)環(huán)節估計不足,日程安排不合理,項目進(jìn)展緩慢。

  “一次,我的工作沒(méi)能按時(shí)完成,就把責任推給了同學(xué)張凌燕,說(shuō)是因為他的數據沒(méi)給我,導致工作沒(méi)法進(jìn)行下去!必撠熢O計火箭控制部分的周軍華回憶說(shuō),張凌燕因此感到特別委屈,“我們倆鬧得很不愉快”。

  團隊在慢慢磨合。3個(gè)相關(guān)的研究小組搬到了一個(gè)辦公室,使得溝通更加方便。周軍華和張凌燕則用一頓飯化解了兩個(gè)人之間的“干戈”。

  說(shuō)起做項目的那些日夜,負責火箭發(fā)動(dòng)機部分的薛松柏說(shuō),“從沒(méi)遭過(guò)那么多罪!

  暑假里,保送了碩士研究生的同學(xué)沒(méi)有宿舍住,就在學(xué)院的一間會(huì )議室里打起了地鋪。燥熱難耐不說(shuō),還得忍受各種蚊蟲(chóng)叮咬。為了趕進(jìn)度,他們常常要通宵在電腦前進(jìn)行各種仿真模擬試驗,熬到實(shí)在睜不開(kāi)眼了,才蜷在地鋪上沉沉睡去。

  作為指導老師的蔡國飆對他們很滿(mǎn)意。他說(shuō),這些學(xué)生學(xué)會(huì )了獨立思考,吃苦耐勞,團結協(xié)作,互相學(xué)習。朱浩則自豪地說(shuō),“我們像真正的航天人一樣工作!

  總裝前火箭卻出了問(wèn)題

  火箭發(fā)射前,每個(gè)人的心里都非常緊張。但最緊張的恐怕還是箭體結構設計組的張凌燕。10天前,就在動(dòng)身去呼和浩特市進(jìn)行全箭試總裝的前一天,火箭在試滑時(shí),發(fā)生了箭體上架后晃動(dòng)的現象,這將直接影響到火箭的成功發(fā)射。

  同學(xué)們立即商議解決辦法。張凌燕連夜趕制,終于在凌晨2點(diǎn)多,拿出了兩套新的方案。

  早上6點(diǎn),張凌燕抓起圖紙,直奔位于大興的零件加工廠(chǎng)。8個(gè)小時(shí)后,他背著(zhù)剛剛趕制出來(lái)的零件,出現在火車(chē)站,汗濕的手心攥著(zhù)晚上9點(diǎn)去往呼和浩特的車(chē)票。直到這時(shí),他才意識到自己已經(jīng)一整天沒(méi)有吃飯了。

  火車(chē)上他終于睡了個(gè)安穩覺(jué),“問(wèn)題解決了,明天睜開(kāi)眼睛,就可以與同學(xué)們會(huì )師了”。

  實(shí)踐需要合適的平臺

  項目做成后,朱浩有了更多的自信,他說(shuō),在理論聯(lián)系實(shí)踐方面,大學(xué)生們不是不想干,而是苦于沒(méi)有發(fā)揮的平臺。

  同學(xué)們都說(shuō),“北航一號”探空火箭上天,需要感謝很多人!皩W(xué)校、航天科研院所、酒泉衛星發(fā)射中心,對我們可以說(shuō)是一路綠燈!

  對于“北航一號”的研制,北航方面除了為學(xué)生提供必備場(chǎng)地、經(jīng)費等,還特別成立了一個(gè)7人指導小組,其中包括3名老教授。一些老師也利用自己的社會(huì )關(guān)系,幫助學(xué)生聯(lián)系科研院所、專(zhuān)家教授和零件加工廠(chǎng)。

  據了解,北航將把2005年啟動(dòng)的學(xué)生探空火箭項目作為一個(gè)系列,繼續下去。接下來(lái),還將有“北航二號”、“北航三號”……

  朱浩目前正在攻讀碩士學(xué)位,他對自己的未來(lái)很肯定,“將來(lái)一定會(huì )從事航天工作! (據人民日報;余建斌 李鶴)


 
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