發(fā)表評論 九江大橋修復工作的一個(gè)重要環(huán)節肇事沉船打撈工作取得突破性進(jìn)展。昨日，肇事沉船“南桂機035號”浮出水面，預計今天將被拖離現場(chǎng)。據悉，大橋修復期間不排除封航作業(yè)，春節期間仍將繼續開(kāi)工。
沉船“躥”出江面
昨日，沉浸水下數月的肇事運沙船“南桂機035號”浮出水面，被切開(kāi)的斷面已銹跡斑斑。除船尾處支起龍門(mén)架外，5艘吊船和拖船，從四周環(huán)繞，將其包圍固定。打撈人員介紹說(shuō)，前日下午水下切割已進(jìn)行至最后環(huán)節，因受江水浮力影響，斜插江中的船體幾乎是“躥”出了江面，附近作業(yè)的兩艘拖船差點(diǎn)被帶翻，所幸并未發(fā)生意外。
昨日下午2時(shí)左右起，現場(chǎng)多艘工程船上一片繁忙，沉船尾部的龍門(mén)架已開(kāi)始拆除，有頭戴安全帽的工作人員攀頂用氣焊切割，約50分鐘后已成功拆去橫梁。此后，4艘大型吊船一前三后，用鋼絲繩穿過(guò)沉船底部，將其穩穩“兜”住。據悉，今天出水的除船尾外，船體約60米長(cháng)，該船全長(cháng)75米，載重2800多噸。
知情人士透露說(shuō)，出水的沉船與船頭近乎“藕斷絲連”，之前沉船切割時(shí)最深處達28米左右。打撈出水后，沉船是否上岸，或轉運他處暫待安排。
據介紹，沉船將于今天拖離現場(chǎng)，省交通、安監等部門(mén)今天下午將召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )。
修復斷橋難于建新橋
記者獲悉，沉船打撈時(shí)大橋修復仍緊張進(jìn)行中。
昨日，大橋坍塌的橋面仍斜插江中，但周身已建起多個(gè)墩位，大橋鶴山段，通往九江大橋處的相關(guān)道路已封閉，機器轟鳴聲中，大橋修復正在逐步推進(jìn)。
據施工方介紹，根據方案，現正在進(jìn)行受損橋體拆除，該步驟的難度超過(guò)新建一座橋梁，難度主要來(lái)自安全考慮和不可預料性。
據悉，大橋坍塌時(shí)墜江的橋梁200米，殘渣近萬(wàn)噸，長(cháng)二大公司在鶴山搭建的項目部，在負責原佛開(kāi)高速拓寬工程的同時(shí)，亦承擔起大橋修復施工。昨日，施工方表示未來(lái)將不排除向海事等部門(mén)申請，清理斷橋過(guò)程中將進(jìn)行臨時(shí)封航。據介紹，大橋修復工程現從佛山、鶴山兩地分頭推進(jìn)。今年春節期間，工地仍將正常開(kāi)工。
昨日，往返佛山、鶴山兩地的輪渡正常開(kāi)放。據悉，大橋修復正式通車(chē)后，現有的輪渡也將停用。(記者 曹思誠 鄧恒)
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