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　　中新網(wǎng)臺北11月2日消息：臺灣“行政院”航空器飛航安全委員會(huì )官員今天下午表示，機場(chǎng)跑道燈被列為新航班機失事的重要調查因素。

　　新加坡航空公司SQ006班機10月31日深夜在臺北中正機場(chǎng)墜毀，目前已經(jīng)造成81人死亡。外界最大的質(zhì)疑就是飛機應從機場(chǎng)五左跑道起飛，但飛機殘骸大部分卻散落在五右跑道上。

　　據“中央社”報道，航空器飛航安全委員會(huì )執行長(cháng)戎凱就班機失事的調查取證工作作了較明確說(shuō)明。據稱(chēng)，從目前所搜集的資料看，航務(wù)、天氣、機場(chǎng)設施及生還因素都是調查方向，但他提到跑道燈是一項重要因素。

　　對于先前有懷疑指在五左與五右兩跑道間草坪上發(fā)現的機輪痕跡，可能與新航失事有關(guān)，戎凱也確定排除這個(gè)猜測。

　　他說(shuō)，經(jīng)調查，這個(gè)痕跡是當天上午一架華信飛機降落時(shí)，因跑道濕滑而沖出跑道造成，而在華信沖出跑道時(shí)撞壞了幾個(gè)05L的跑道邊線(xiàn)燈，這對新航飛安事故是否有影響，也要進(jìn)一步查證。

　　戎凱表示，目前飛機飛航資料記錄器(黑匣子)也已全部解讀完，共得出三百六十個(gè)參數，明天上午將由項目小組與協(xié)助調查的美國國家安全運輸委員會(huì )(NTSB)、聯(lián)邦航空總署(FAA)等人員共同確認，然后公布飛機行進(jìn)軌跡圖,對各種懷疑可以有較清楚的答案。