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　　中新社福州一月四日電題：福建鐵路春運將讓百姓感受舒適

　　——寫(xiě)在二00一年春運前夕

　　作者：盧伏龍

　　“百姓過(guò)年，鐵路過(guò)關(guān)”。地處華東鐵路東南端的福州鐵路分局新世紀“春運”各項準備工作現已就緒，今年鐵路春運將讓百姓感受舒適和溫馨。

　　據鐵路權威人士介紹，今年春運期間，福州鐵路分局管內預計發(fā)送旅客達二百萬(wàn)人次，總量較比去年略有下降，直通客流預計比去年增長(cháng)百分之十左右。

　　春運期間，從福建各站發(fā)往中原、西南、西北地區的客流量將占百分之五十左右，其中大部分是民工流。

　　為此，福州鐵路分局管內福州、廈門(mén)兩大火車(chē)站就有開(kāi)往西南、中原方向的旅客列車(chē)達十對，使長(cháng)年累月在福建各地從事打工的數十萬(wàn)民工有序流動(dòng)。

　　今年鐵路春運，是中國鐵路第三次大提速后的第一個(gè)春運。享有“華東第一個(gè)電氣化省份”的福建，大部分旅客列車(chē)均運行在的鷹廈、外福電氣化鐵路線(xiàn)上，旅客列車(chē)設備更加優(yōu)良、先進(jìn)，列車(chē)運行速度普遍提高，百姓乘火車(chē)將更加舒適、快捷。

　　為讓百姓出門(mén)走得舒心，福州鐵路分局優(yōu)化鐵路春運外部環(huán)境，推出一系列新措施。春運期間，福建省第二條出省的橫南鐵路將正式分流旅客列車(chē)，除了現有的福州、廈門(mén)、泉州開(kāi)行至武夷山的旅游列車(chē)外，還將有漢口、南昌三對春運臨時(shí)客車(chē)從江西橫峰火車(chē)站經(jīng)橫南鐵路線(xiàn)到達福州�？蛙�(chē)的密度不斷增加。

　　目前，福州鐵路分局除了福州至重慶、廈門(mén)至杭州，福州至龍巖三對列車(chē)是“綠皮列車(chē)”外，其余九對列車(chē)均是“夏有空調，冬有暖氣”的全封閉豪華型旅客列車(chē)。百姓乘火車(chē)真正享受到“航空式”服務(wù)。

　　針對往年百姓反映“購票難”的問(wèn)題，福州鐵路分局今年投入數百萬(wàn)元人民幣，完善了“窗口革命”，進(jìn)一步普及售票網(wǎng)絡(luò )。

　　今年春運期間，福州鐵路分局管內十七個(gè)縣城以上火車(chē)站全部實(shí)行計算機售票，力求做到每四秒鐘售出一張票。其中，福州、廈門(mén)、漳平、永安、三明、南平等九個(gè)火車(chē)站與華東鐵路售票網(wǎng)絡(luò )聯(lián)網(wǎng)售票。同時(shí)，在閩東南沿海經(jīng)濟走廊設立與福州、廈門(mén)火車(chē)站客票發(fā)售系統聯(lián)網(wǎng)的十五個(gè)異地售票點(diǎn)，并在遠離鐵路的地區及主要風(fēng)景區設立無(wú)軌車(chē)站，以便捷購票方式實(shí)現百姓“足不出戶(hù)”購票。(完)