中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　中新社拉薩七月二十三日電 (記者 潘旭臨) 有人說(shuō)，今日西藏的繁榮與發(fā)展，離不開(kāi)公路交通。因為它擔負著(zhù)西藏百分之九十四的貨運量和百分之八十五的客運量。也有人說(shuō)，西藏明天的騰飛，更離不開(kāi)公路交通網(wǎng)的建設，因為點(diǎn)面結合的交通網(wǎng)是現代經(jīng)濟發(fā)展重要標志之一。

　　眾所周知，由于西藏地處高原，地形復雜，目前仍無(wú)鐵路和水路，公路交通因此成為事關(guān)全區經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )進(jìn)步、局勢穩定、邊防鞏固的重要條件。截止去年底，全區公路通車(chē)總里程達到二百四十八萬(wàn)公里。初步形成以拉薩為中心、五條國道為骨架、輻射全區的公路網(wǎng)絡(luò )。目前除墨脫縣外，七十三個(gè)縣均通了公路，并有百分之七十七的鄉和百分之六十一點(diǎn)五的行政村通了汽車(chē)。拉薩至那曲、日喀則、山南通了瀝青路，邦達機場(chǎng)至昌都基本上通了瀝青路，拉薩至林芝年內也將全面通瀝青路。全區的瀝青路近二萬(wàn)公里。

　　記者在拉薩采訪(fǎng)時(shí)看到，作為西藏交通中心的拉薩市，其公路交通正在發(fā)生巨變，全市道路正在老路的基礎上逐步進(jìn)行改建和擴建。北京中路、江蘇路、青年路等一批雙向六車(chē)道，封閉型設計的城市道路，使拉薩市形成現代化的城市交通較為密集的交通網(wǎng)，極大地縮小了市民的行車(chē)時(shí)間和辦事效率。這似乎告訴人們，西藏交通以拉薩為中心的交通網(wǎng)絡(luò )的構筑方向。

　　西藏交通廳在繪制未來(lái)公里交通網(wǎng)時(shí)特別強調，在面對西部大開(kāi)發(fā)的歷史機遇，西藏交通建設著(zhù)眼于十五年，立足前五年，并提出“強化骨架公路，加快經(jīng)濟干線(xiàn)建設，增大路網(wǎng)密度，完善運輸網(wǎng)絡(luò )”的建設思路。

　　所謂強化骨架公路是指繼續把“三縱兩橫、六個(gè)通道”骨架公路，特別是中國至尼泊爾、四川至西藏和新疆至西藏公路作為建設重點(diǎn)，提高抗災能力、技術(shù)等級和油路鋪裝率。

　　加快經(jīng)濟干線(xiàn)建設就是，改造與新建結合，有選擇地整治、改造區域經(jīng)濟干線(xiàn)，打通部分省道斷頭路，以改善一批經(jīng)濟干線(xiàn)的行車(chē)條件，提高抗災能力，完善干線(xiàn)公路網(wǎng)。

　　增大路網(wǎng)密度就是，大力建設縣鄉公路和邊防公路，增大密度、行政村和邊防站點(diǎn)通過(guò)深度。完善運輸網(wǎng)絡(luò )就是，重視建設拉薩公路主樞紐站場(chǎng)設施，力爭提前實(shí)施。逐步建成完善的公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)干線(xiàn)公路快速運輸系統的盡早形成。

　　交通專(zhuān)家認為，在今后五年內，骨架工程是重中之重，將用四步曲逐漸完成網(wǎng)絡(luò )的第一曲章。一是全面改造中尼公路(三一八國道)，使之基本黑色化。

　　二是續建川南線(xiàn)(三一八國道)和青藏線(xiàn)(一0九國道)兩條主要進(jìn)出藏公路，使四川和西藏南線(xiàn)上的一0二滑坡群、海通、嘎瑪、如美、迫龍等四個(gè)溝及拉月大塌方等重大病害路段得以治理，油路總里程達到一萬(wàn)公里，完成青藏公路羊八井到拉薩改建，全線(xiàn)以二級油路貫通。

　　三是改建、整治新疆至西藏公路、川藏北線(xiàn)和滇藏公路的部分路，使這三條國道分路段實(shí)現常年晴雨通車(chē)。

　　四是建設亞?wèn)|、察隅、普蘭和什不奇四個(gè)公路通道。

　　到二00五年末，全區公路總里程將達到二萬(wàn)七千公里，其中三級以上公路占百分之十七，高檔次高級路面公路里程超過(guò)四萬(wàn)公里，鄉鎮、行政村通簡(jiǎn)易公路比重提高到百分之九十和百分七十以上。使全區公路交通網(wǎng)初步建成。