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經(jīng)濟點(diǎn)評:股市“三通”概念迷人眼 2001年08月23日 08:09 中新社北京八月二十二日電 題:股市“三通”概念迷人眼 中新社記者李鵬 即便是股市低迷,善于炒作的人似乎也總能找到“熱點(diǎn)”。最近一段時(shí)間,中國股市陰沉著(zhù)臉苦苦掙扎之際,能在疲態(tài)大市中“逞能”的居然是“三通”題材,令一些分析家大跌眼鏡。 “三通”題材指的是福建省尤其廈門(mén)地區的一些個(gè)股,如近期較為活躍的廈門(mén)機場(chǎng)、廈門(mén)國貿、廈門(mén)路橋、福建高速等。廈門(mén)因為地理上靠近臺灣,祖國大陸若與臺灣實(shí)現“三通”,廈門(mén)的企業(yè)近水樓臺,交通運輸、商業(yè)貿易等給人的想象空間巨大。 “三通”概念其實(shí)不是什么新概念,在歷史上,兩岸直航的題材也曾高潮迭起。近年來(lái),兩岸關(guān)系的每一次起伏,也都在兩岸的股市上掀起陣陣波瀾。廈門(mén)機場(chǎng)主營(yíng)機場(chǎng)建設和航空運輸,是大陸“三通”概念的老龍頭,常常成為炒作對象,股價(jià)因此起起落落。 今年年初,“金門(mén)——廈門(mén)”實(shí)現直航,臺灣股市大漲,大陸股市的“三通族”也聞風(fēng)而動(dòng),廈門(mén)機場(chǎng)等“三通”概念股帶動(dòng)福建板塊全面走強,只不過(guò)當時(shí)人們的注意力集中在生物醫藥和高科技板塊上,“三通”板塊不太顯眼罷了。 近期以來(lái),廈門(mén)機場(chǎng)、廈門(mén)國貿等“三通”概念股在弱市中凸顯強勢,“三通”概念再次引人注目。據了解,此次“三通”行情的由頭是七月初,廈門(mén)機場(chǎng)將要引進(jìn)外資和收購其他機場(chǎng)的消息。 實(shí)際上,廈門(mén)機場(chǎng)已于近日發(fā)布澄清公告,稱(chēng)廈門(mén)機場(chǎng)引進(jìn)外資的消息,是該公司控股股東廈門(mén)國際航空港集團有限公司與臺灣航勤(澳門(mén))股份有限公司合資成立廈門(mén)國際航空港空運貨站有限公司,主要從事的是空運貨站業(yè)務(wù),對公司業(yè)務(wù)、效益等方面沒(méi)有任何影響。 “三通”概念“重現江湖”,難道是兩岸“三通”有轉機?此間分析人士指出,兩岸之間雖有“小三通”,但這不過(guò)是臺灣當局的搪塞之舉,對兩岸經(jīng)貿關(guān)系沒(méi)有太多實(shí)質(zhì)意義。另外,即便海峽兩岸會(huì )在今年年底先后加入世貿組織,兩岸能否全面直接“三通”依然是未知數。 業(yè)內人士認為,“三通”板塊走強是因為市場(chǎng)弱勢中,一些炒作者的申奧牌、入世牌接連失靈后,不甘寂寞找到的新由頭。華夏證券的分析師銀國宏認為,“三通”板塊只是短暫的局部概念,對大盤(pán)的帶動(dòng)有限,客觀(guān)來(lái)講,“三通”雖是長(cháng)期利好,但現在的這些“三通”概念是人為炒作,缺乏實(shí)際業(yè)績(jì)支撐。 正因為僅僅是廈門(mén)板塊所能承載的概念太小,一些人開(kāi)始將“三通”概念擴大化,地域從福建擴大到浙江、上海,甚至海南等地,行業(yè)從機場(chǎng)、碼頭擴大到貿易、高科技等等,并一一列舉出能從兩岸“三通”中受益的公司。 “三通”題材重現身,股市概念輪流轉。新的誘惑又擺在面前,這一次炒家畫(huà)的餅能讓投資者充饑嗎? |
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