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　　中新網(wǎng)香港9月12日消息：華盛頓郵報11日在網(wǎng)站上刊登一篇報道，說(shuō)明一架客機撞擊五角大樓的經(jīng)過(guò)。

　　報道說(shuō)，這架據信原本是要飛往洛杉磯的美國航空公司班機，一度在低空以高速飛向白宮。

　　郵報引述飛航管制人員的話(huà)說(shuō)，華府近郊杜勒斯機場(chǎng)的航管人員11日晨在雷達上發(fā)現一架不明飛機，以不尋常的高速筆直飛向位在華盛頓市中心的總統官邸。

　　報道說(shuō)，杜勒斯機場(chǎng)的航管人員剛對有關(guān)當局示警，這架波音七五七客機便以大角度轉向，隨后在盤(pán)旋之后撞向距離白宮僅幾公里的五角大樓。

　　郵報說(shuō)，飛航管制人員無(wú)法辨識這架飛機，因為顯然有人關(guān)掉機上的信號傳播器。這個(gè)儀器可以向地面管制站的雷達傳送飛機所屬航空公司、班機號碼和高度與速度等資料。

　　報道說(shuō)，有關(guān)方面初步認定這架撞及五角大樓的飛機是美航第七七號班機，于上午八時(shí)十分從杜勒斯機場(chǎng)起飛，目的地是洛杉磯。機上有乘客五十八人，機員六人。

　　報道說(shuō)，從這班飛機墜毀前駕駛的飛行技術(shù)以及從駕駛知道如何關(guān)閉信號傳播器這一點(diǎn)來(lái)看，最后操縱這架飛機的很可能是一名受過(guò)訓練的駕駛，也可能就是劫持飛機的歹徒。

　　郵報的消息來(lái)源未具體說(shuō)明時(shí)間，但指出這班飛機從杜勒斯機場(chǎng)起飛之后曾往西飛行一段時(shí)間，后來(lái)飛機在信號傳播器關(guān)閉之后折回，并且保持無(wú)線(xiàn)電靜音。

　　報道說(shuō)，在這種情況下，這架飛機在地面雷達幕上看起來(lái)是個(gè)無(wú)法辨識的光點(diǎn)，就像一架未配備信號傳播器的飛機，或是把信號傳播器關(guān)閉的軍機。這種光點(diǎn)在飛航管制員的術(shù)語(yǔ)中稱(chēng)為“主要目標”。

　　但杜勒斯機場(chǎng)、較近華府市區的里根國家機場(chǎng)和華府市區多半劃為“B級空域”，這代表任何飛機都必須配備開(kāi)啟的信號傳播器，才能在這個(gè)空域飛行。

　　報道說(shuō)，杜勒斯機場(chǎng)人員在機場(chǎng)東南東方發(fā)現這個(gè)“主要目標”以高速飛入不該進(jìn)入的空域，而且在飛向白宮附近的禁區，便電告較靠近市區的里根國家機場(chǎng)。

　　就在此時(shí)，這架飛機開(kāi)始向右轉二百七十度，從西南方向駛向離里根國家機場(chǎng)約兩公里的五角大樓。飛機隨后降到雷達能夠偵測到的高度以下，于九時(shí)三十分左右撞擊到國防部所在的五角大樓建筑。

　　在三、四十分鐘之前，紐約世貿中心兩棟大樓分別也遭客機撞擊。

　　另?yè)�有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)報道，一位常在電視上出現的政治評論家芭芭拉·奧森是美航第七七號班機的乘客之一。她在飛機遭劫持之后曾以行動(dòng)電話(huà)報警，指出為數不明的劫機者所持的武器是美工刀等利刃。

　　郵報說(shuō)，根據聯(lián)邦飛航規定，民航機在一萬(wàn)英尺以下高度飛行時(shí)，速度有一定限制，但消息人士說(shuō)，這架飛機在低飛時(shí)似乎是以全速前進(jìn)。

　　飛航管制人員隨后在雷達幕上，看到一架編號為聯(lián)合航空公司第九十三號班機的波音七五七客機，在從紐澤西州紐華克機場(chǎng)起飛后，于賓州上空脫離飛往加州舊金山的航線(xiàn)，并轉往華盛頓一帶。

　　但不知什幺原因，這架飛機于十時(shí)左右墜毀在賓州匹茲堡東南方八十英里左右的田園中。

　　郵報引述聯(lián)邦飛航官員的話(huà)說(shuō)，今天墜毀的四架飛機在出事之前，機上的信號傳播器全都遭到關(guān)閉，包括撞上紐約世貿中心大樓的兩架客機。

　　這四架飛機上共二百六十六人，據信無(wú)人生還，其中乘客人數二百三十三人，機員三十三人。(陳正杰)