![]() |
![]() |
首頁(yè) | 新聞大觀(guān) | 中新財經(jīng) | 中新影視 | 中新圖片 | 臺灣頻道 | 華人世界 | 中新專(zhuān)稿 | 圖文專(zhuān)稿 | 中新出版 | 中新專(zhuān)著(zhù) | 供稿服務(wù) |
|
傅志寰稱(chēng)入世后外資可參與經(jīng)營(yíng)中國鐵路貨運 2001年11月08日 14:37 中新網(wǎng)北京11月8日消息:中國鐵道部部長(cháng)傅志寰近日表示,在中國加入世界貿易組織后,外資將可以參與經(jīng)營(yíng)中國鐵路貨運,但目前仍未承諾對外資開(kāi)放鐵路客運服務(wù)。 據悉,傅志寰透露,目前鐵道部正與美國、加拿大的幾家公司談判合資經(jīng)營(yíng)鐵路貨運。 外報報道說(shuō),傅志寰是在國務(wù)院新聞辦舉行的有關(guān)“青藏鐵路”建設的記者會(huì )后作上述表示的。他說(shuō),中國鐵道部和外經(jīng)貿部已經(jīng)制定外資進(jìn)入鐵路貨運的有關(guān)辦法。中國入世后,外資就可以進(jìn)入中國鐵路的貨運業(yè)務(wù),但是中方在合資公司要控股51%,外資最多占49%,三年后,外資才可以控股,六年后,外資可以建立獨資的鐵路貨運公司。 傅志寰說(shuō),時(shí)機成熟后,中國鐵路客運也會(huì )對外開(kāi)放,“但這要看外資進(jìn)入貨運以后的運作情況,再作考慮”。 對于外資進(jìn)入中國的鐵路服務(wù)系統,他說(shuō):“我們歡迎他們來(lái),因為我們相信自己!彼赋鲋袊F路運營(yíng)不怕同外資競爭,因為中國“成本跟任何國家相比都是最低的”。中國鐵路比較任何進(jìn)入中國鐵路運營(yíng)的外國公司,“都有很強競爭力! 相關(guān)報道:中國將全面放開(kāi)水運客貨運輸價(jià)格 相關(guān)報道:中國鐵路貨運業(yè)向外資開(kāi)放 更多報道:中新財經(jīng) |
|||
|
新聞大觀(guān)| | 中新財經(jīng)| | 中新影視| | 中新圖片| | 臺灣頻道| | 華人世界| | 中新專(zhuān)稿| | 圖文專(zhuān)稿| | 中新出版| | 中新專(zhuān)著(zhù)| | 供稿服務(wù)| | 聯(lián)系我們 |
|
|
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀(guān)點(diǎn)!】帽揪W(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權。 |