![]() |
![]() |
首頁(yè) | 新聞大觀(guān) | 中新財經(jīng) | 中新影視 | 中新圖片 | 臺灣頻道 | 華人世界 | 中新專(zhuān)稿 | 圖文專(zhuān)稿 | 中新出版 | 中新專(zhuān)著(zhù) | 供稿服務(wù) |
|
外國專(zhuān)家預測中國入世汽車(chē)工業(yè)將發(fā)生巨變 2001年11月12日 08:21 中新社廣州十一月十一日電(記者劉永)戴姆勒克萊斯勒公司首席經(jīng)濟學(xué)家普夫今日在“二00一年廣東經(jīng)濟發(fā)展國際咨詢(xún)會(huì )”專(zhuān)題論壇上預測,中國加入世界貿易組織,汽車(chē)工業(yè)將要發(fā)生巨變。 普夫說(shuō),五年內,中國現有的一百多家汽車(chē)制造廠(chǎng)家將大大減少。原因是技術(shù)不發(fā)達、財政能力弱。他建議中國汽車(chē)行業(yè)要加大改組、合并和兼并的進(jìn)程。 普夫認為,入世后一段時(shí)間內,中國現有的大型汽車(chē)企業(yè)將受到保護。但過(guò)渡期結束后,汽車(chē)生產(chǎn)將進(jìn)一步自由化,如取消國產(chǎn)化要求,將對中國供應商產(chǎn)生重要影響。加入WTO后三年內,將允許海外汽車(chē)制造商和供應商經(jīng)營(yíng)自己的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。由于海外公司的參與,中國的銷(xiāo)售市場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò )的重要性也將進(jìn)一步加強。 普夫預測,到二0一0年,世界汽車(chē)銷(xiāo)售總量將增長(cháng)四分之一。其中,南美和亞洲(不包括日本)將增加一千萬(wàn)輛,其銷(xiāo)售份額將從二000年占世界銷(xiāo)售總量的百分之十五上升到百分之二十六,他還預測,在南美和中東地區的銷(xiāo)售額也會(huì )有大幅度的增長(cháng)。 更多報道:中新財經(jīng) |
|||
|
新聞大觀(guān)| | 中新財經(jīng)| | 中新影視| | 中新圖片| | 臺灣頻道| | 華人世界| | 中新專(zhuān)稿| | 圖文專(zhuān)稿| | 中新出版| | 中新專(zhuān)著(zhù)| | 供稿服務(wù)| | 聯(lián)系我們 |
|
|
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀(guān)點(diǎn)!】帽揪W(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權。 |