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　　中新網(wǎng)北京11月15日消息：調查人員14日開(kāi)始研究一架波音747客機的尾流形成的“氣旋”導致了美航587次航班墜毀的可能性。他們指出，遇難飛機在那架大型噴氣式客機之后的起飛間隔時(shí)間不到規定標準的兩分鐘。

　　國家交通安全委員會(huì )主席布萊基說(shuō)：“我們不知道是否這點(diǎn)是造成事故的原因，但是我們在認真仔細的研究�！�

　　尾流氣旋是飛機過(guò)后的空氣旋渦，會(huì )給在下方或后方飛行距離過(guò)近的飛機帶來(lái)危險。這個(gè)現象在過(guò)去至少已經(jīng)造成了一起空難。

　　標準協(xié)議上規定，兩架飛機起飛間隔至少要達到兩分鐘。但是布萊基說(shuō)，失事的空中客機A300和日航的一架波音747航班之間的起飛間隔似乎不到兩分鐘。這架波音是從同一條跑道上起飛的。

　　布萊基強調指出：“我們認為，事實(shí)上那次起飛相隔時(shí)間是一分鐘四十五秒�！彼龥](méi)有說(shuō)明出現這種情況的原因，但是她說(shuō)調度人員工作是符合正常程序的，控制塔對兩次起飛的許可時(shí)間間隔兩分二十秒。