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　　中新網(wǎng)北京11月16日消息：調查人員今天說(shuō)，在紐約墜毀的美航第587次航班曾經(jīng)兩次闖入前一架大型噴氣式客機形成的尾流氣旋，一次氣流沖擊還導致飛機在墜毀前向側翼傾斜了數秒鐘。

　　美國國家交通安全委員會(huì )主席布萊基說(shuō)，飛行數據記錄器顯示，遇難飛機在三分鐘的飛行過(guò)程中曾經(jīng)兩次遇到尾流氣旋。

　　她說(shuō)：“第二次在強度上與第一次相當�！钡�是她提醒說(shuō)，他們不是作結論說(shuō)，氣旋是導致空難的原因。

　　但是，飛機尾翼為何會(huì )在墜機前斷裂很快就成為調查者的重點(diǎn)，他們將研究尾翼的機構和日航客機尾流的作用。

　　交通安全委員會(huì )的航空事務(wù)副主任豪特說(shuō)，在遇上第二次尾流時(shí)，飛機傾斜了八秒鐘，左翼下沉。

　　他說(shuō)：“很顯然，我們整天談?wù)摰木褪亲詈蟮陌嗣腌姇r(shí)間。我們將研究這八秒鐘內的最細微的細節�！�