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　　中新社北京一月十一日電(記者王永志)明天在京舉行的“部分旅客列車(chē)實(shí)行政府指導價(jià)”方案聽(tīng)證會(huì )，連日來(lái)成為了社會(huì )公眾和媒體聚焦的熱點(diǎn)。記者今日與幾位參加聽(tīng)證會(huì )的代表訪(fǎng)談時(shí)發(fā)現，他們更多的是秉持一份責任，審慎地看待這次聽(tīng)證會(huì )，并樂(lè )觀(guān)其成。

　　廣東省外來(lái)務(wù)工代表肖小松和專(zhuān)家代表胡思繼教授均表示，鐵路票價(jià)的升降關(guān)系很多人的切身利益，現在實(shí)行價(jià)格聽(tīng)證會(huì )，表現出相當程度的公開(kāi)化和透明化，這是很大的進(jìn)步，反映出政府價(jià)格決策的民主和法制進(jìn)程。

　　不過(guò)，對于鐵路是否應該提價(jià)，提價(jià)的幅度為多少時(shí)，代表們的話(huà)就審慎起來(lái)。從湖北安路市到廣東打工的肖小松說(shuō)，我不能確定提價(jià)是對還是錯。我作了一些調查，周?chē)�的人表示最好不要提價(jià)，不要在過(guò)年這個(gè)時(shí)節提價(jià)，但我也理解鐵道部的苦衷。我們“打工仔”同鐵路打交道多，幾乎每年春節都要回鄉過(guò)年，我會(huì )把大家的感受說(shuō)出來(lái)，供決策者和社會(huì )參考。

　　一九五六年上大學(xué)就獻身鐵路運輸行業(yè)的北方交通大學(xué)教授胡思繼，不愿對媒體的報道多作評述。他只是說(shuō)，去年春運提價(jià)，由鐵道部報國家計委批準，這在程序上是沒(méi)有問(wèn)題的。但老百姓對于提價(jià)不明就里，提出批評也是可以理解的。但提價(jià)本身很敏感，所以他參加這次聽(tīng)證會(huì )，將更多地從職業(yè)的角度來(lái)發(fā)表意見(jiàn)。據知，胡思繼曾出版《列車(chē)運行組織及通過(guò)能力》和《鐵路運營(yíng)指標分析原理》等著(zhù)作。

　　還有不愿透露姓名的參會(huì )代表表示，明天他將會(huì )行使代表的義務(wù)和權利，發(fā)表自己的看法。記者曾打電話(huà)到參會(huì )代表房間，但得到的答復是打錯電話(huà)，或無(wú)此人。也許，這是去年《政府價(jià)格決策聽(tīng)證暫行辦法》實(shí)施以來(lái)國家計委主持的第一個(gè)聽(tīng)證會(huì )，使代表們多了一分凝重和審慎。