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國航副總裁:空難賠償問(wèn)題有待進(jìn)一步協(xié)商解決

2002年04月19日 16:40

  中新社釜山四月十九日電(記者梁玉驥 陶光雄)中國國際航空公司副總裁宮國魁今天在此間的記者招待會(huì )上表示,“四·一五”空難善后工作在韓國有關(guān)方面的大力支持協(xié)助下,正在妥善進(jìn)行中,有關(guān)死難者家屬的賠償問(wèn)題有待進(jìn)一步協(xié)商解決。

  宮國魁表示,“四·一五”空難事故對韓國人民特別是死難者家屬帶來(lái)極大的悲痛,他借此機會(huì ),再一次代表中國國際航空公司對韓國人民和死傷者表示深切的抱歉。

  他說(shuō),按照死難者家屬的要求,首先將進(jìn)行DNA檢查以辨認死難者尸體,檢查之后為死難者舉行悼念活動(dòng),然后國航再和家屬按照國際慣例和韓國民航局、中國民航局的有關(guān)規定,在保險公司的協(xié)助下,通過(guò)協(xié)商會(huì )給死難者家屬一個(gè)比較滿(mǎn)意的賠償。

  宮國魁透露,目前,死難者家屬的住行以及有關(guān)費用,國航已委托在釜山的代理韓亞公司來(lái)處理,費用已向韓亞公司提供。

  有韓國記者問(wèn),為何這次飛行臨時(shí)調換機長(cháng)?國航運行管理部經(jīng)理劉吉文解釋說(shuō),調換機長(cháng)、調整任務(wù)是正常行為,機長(cháng)吳新祿一九九0年到一九九四年參加中國民航飛行學(xué)院的大學(xué)本科畢業(yè),一九九四年七月加入國航,接受?chē)鴥群蛧H航線(xiàn)的訓練,由副駕駛升任機長(cháng),總飛行時(shí)間六千零九十四小時(shí),經(jīng)過(guò)歷次的檢查和訓練,是中國民航總局認可的合格機長(cháng)。根據民航局的資料,今年他來(lái)過(guò)釜山機場(chǎng)三次,第一次是二月二十三日,第二次是四月一日,第三次是事故當天的四月十五日。

           (完)

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