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臺灣因2000年新航空難案傳訊新航機師 新方存疑 2002年05月03日 20:07 中新網(wǎng)香港5月3日消息：新加坡訊，三名被臺灣方面疑為需對新航空難負責的新加坡航空公司的機師，目前還未決定是否將赴臺應訊。 臺灣桃園“地檢署”日前向新航006航班三名機師發(fā)出傳票，要求他們在5月8日赴臺協(xié)助調查(hearing)。新加坡機師協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)法蘭西約翰對新加坡媒體表示，三名機師還沒(méi)有決定要不要到臺灣去。 法蘭西約翰說(shuō)：“關(guān)鍵在于臺灣方面對‘hearing’的定義是什么。是‘開(kāi)審’、‘聽(tīng)訊’還是‘聽(tīng)證會(huì )’。機師們關(guān)心的是整個(gè)過(guò)程是怎樣的。過(guò)程會(huì )多久，而在這期間他們又是否能夠回來(lái)新加坡�！� 2000年10月31日，新航SQ006班機在臺灣桃園機場(chǎng)發(fā)生空難，造成83人罹難。臺灣“飛行安全委員會(huì )”近日完成最終調查報告，報告確定“機師走錯跑道”是失事可能肇因的不安全行為。但對于臺灣公布的這份報告，新加坡方面提出多項質(zhì)疑。該國交通部認為，新航空難是一起典型的機場(chǎng)地面意外事故，臺北桃園機場(chǎng)“所存在的嚴重缺陷在空難中扮演了關(guān)鍵性角色”。 據聯(lián)合早報報道，法蘭西約翰透露，新加坡機師協(xié)會(huì )正通過(guò)臺灣方面的代表律師，進(jìn)一步確定三名機師到臺灣后的整個(gè)程序，并在數天之內做出去不去臺灣的決定。 法蘭西約翰也說(shuō)，如果臺灣當局的立場(chǎng)是準備指控三名機師，那么新加坡機師協(xié)會(huì )將對此作法感到非常失望。 他說(shuō)：“因為當局并沒(méi)有公開(kāi)解決問(wèn)題�？v觀(guān)過(guò)去的種種記錄，那些在空難發(fā)生后指控機師的國家，往往就會(huì )一再發(fā)生空難�！�
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