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　　中新網(wǎng)香港5月26日消息：臺北訊，華航CI611班機于馬公外海墜落，據一資深機長(cháng)26日強調，22年的老飛機即使經(jīng)過(guò)整修，也有可能因金屬疲勞而瞬間解體。他表示，打撈飛機殘骸破片，重新拼湊航機對于鑒定解體主因確有其必要性。

　　據東森新聞報道，機長(cháng)指出，事故發(fā)生時(shí)的天候狀況良好，確實(shí)可排除天候因素，但華航將機械因素一并排除的作法過(guò)于貿然。他表示，已經(jīng)有22年機齡的老飛機即使完成整修，還是有可能會(huì )發(fā)生金屬疲勞現象，金屬疲勞又是飛機安檢中不易查覺(jué)之處。依據罹難者有無(wú)穿著(zhù)救生衣和殘骸破片卷曲方向來(lái)說(shuō)，機長(cháng)強調，航機可能是金屬疲勞導致瞬間解體，瞬間解體使機上乘員來(lái)不及反應。

　　他認為，飛機如果是解體則破片會(huì )由內向外卷曲；如果是外力所致，則破片將由外往內卷曲，因此，打撈破片拼湊殘骸對于鑒定工作確有其必要性。