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　　中新網(wǎng)香港5月27日消息：舊金山訊，臺灣“華航”一架波音747-200型客機25日在澎湖外海墜毀后，飛機制造商波音公司今天說(shuō)，到目前為止，沒(méi)有人知道該客機發(fā)生何事及失事原因，一切應由專(zhuān)家根據各項資料研判，任何人不應“揣測”。

　　到目前為止，未發(fā)現該架載有225人的客機有幸存者。而對于失事原因眾說(shuō)紛紜，其中包括飛機過(guò)于老舊。

　　據“中央社”報道，波音公司發(fā)言人說(shuō)，飛機老舊的說(shuō)法是“外行話(huà)”，飛機機齡與飛行里程對飛機的性能影響不大，起降次數及維修更為重要，而“華航”CI611班機的各項記錄良好，也經(jīng)過(guò)當局民航部門(mén)的驗證。

　　波音公司強調，每一個(gè)空難的調查往往需要幾個(gè)月、甚至幾年的時(shí)間，對于空難的真正原因應由專(zhuān)家根據所有資料研判，現在就對“華航”失事原因作判斷顯然純屬揣測。

　　波音公司說(shuō)，他們對“華航”的不幸事故已采取了一切可能的行動(dòng)。

　　據悉，波音的相關(guān)調查人員已經(jīng)抵達臺灣，協(xié)助臺當局“飛安會(huì )”的調查工作。

　　臺灣當局已令“華航”747-200同型飛機停飛。但波音說(shuō)，這是一個(gè)正常的行動(dòng)，不過(guò)對波音而言，在未了解失事原因前，沒(méi)有理有要求所有同型飛機停飛。

　　根據波音公司的資料，波音共運交了394架波音747-200型飛機，目前全球約有350架仍在服役中。

　　鄭重聲明：關(guān)于臺灣華航飛機失事的新聞信息，系中新網(wǎng)特稿，未經(jīng)書(shū)面授權，不得采用。