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華航空難罹難者臉部多平靜 顯示在無(wú)預警下罹難 2002年05月28日 06:33 中新網(wǎng)臺北5月27日消息：臺灣華航CI611班機空難，檢警人員根據兩天來(lái)的驗尸結果，試著(zhù)拼湊旅客罹難時(shí)間瞬間狀況，發(fā)現罹難旅客肢體普遍完整，沒(méi)有遭火灼傷或遭碎片擊入體內，臉部表情普遍都很平靜，顯然罹難前毫無(wú)預警，相關(guān)人士判斷，這些現象應可證明飛機是在空中解體，如果可排除爆炸，相對的，金屬疲乏可能性增高。 據聯(lián)合晚報報道，根據檢警初步了解，目前尋獲的80具乘客遺體座位，主要集中在飛機中后排經(jīng)濟艙，最前座位的是第二排，最后的是57排，目前確認者多集中在中后段，至于商務(wù)艙乘客，有關(guān)方面判斷可能隨著(zhù)機身沒(méi)入海底。 參與相驗的檢警人員、法醫及刑事鑒定專(zhuān)家，為了提供飛安委員會(huì )作飛機失事原因推斷的參考，這兩天就所接觸的遺體，進(jìn)行采證及初步重建現場(chǎng)工作，從跡象分析，飛機在無(wú)預警下空中解體，未綁安全帶的乘客可能也因此瞬時(shí)飛入空中，部分因為壓力關(guān)系，腹部爆裂，腸肚外漏，有的則是水平落海，重擊導致肢體殘缺，檢警完成的80具罹難者遺體相驗，幾乎全是粉碎性骨折，不過(guò)肢體外表普遍完整，遺體中有些已有浮腫現象，檢警人員透露可能泡水所致。 檢警人員并發(fā)現，目前打撈上岸的80具罹難者遺體，并沒(méi)有連著(zhù)安全帶、座椅零件等，鑒識人員推測，當時(shí)旅客可能已解開(kāi)安全帶，因飛機已飛到三萬(wàn)英尺以上，是旅客可以解開(kāi)安全帶的高度。 檢警也發(fā)現，罹難旅客的臉部表情幾乎都相當“平靜”，鑒識人員推測應都是在毫無(wú)預警的情形上遇難，此外，罹難者遺體未見(jiàn)灼傷，鑒識人員認為班機爆炸或遭導彈擊落的可能性幾乎可以排除，但相對的，金屬疲乏的可能性隨之提高。 鄭重聲明：中新網(wǎng)關(guān)于臺灣華航飛機失事的新聞信息，系本網(wǎng)特稿，未經(jīng)書(shū)面授權，不得采用。
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