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　　中新網(wǎng)北京5月28日消息：日前，中國民航總局局長(cháng)楊元元率領(lǐng)由總局飛行標準司、公安局、航空安全技術(shù)中心和民航東北管理局機關(guān)人員組成的工作組，赴北方航空公司進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查。

　　據《中國民航報》報道，在北方航空公司，檢查組認真聽(tīng)取了公司黨委和公司領(lǐng)導班子就貫徹落實(shí)總局緊急安全會(huì )議精神以來(lái)所做工作的匯報，并深入到北航沈陽(yáng)飛行總隊和沈陽(yáng)飛機維修基地，詳細地查看飛行資料，參加飛行機組準備，跟班飛行，考核提問(wèn)，聽(tīng)取匯報，分別與飛行人員和機務(wù)人員座談，檢查安全員大隊、銷(xiāo)售總公司等單位的空防和地面消防安全，切實(shí)掌握北航近期的安全生產(chǎn)情況和自查整頓情況。

　　檢查組認為，北航對自查中發(fā)現的如生產(chǎn)總量安排不盡科學(xué)，旺季生產(chǎn)安排滿(mǎn)負荷，一定程度上存在馭下不嚴，需要進(jìn)一步深化和規范飛行運行管理等問(wèn)題，逐一采取了科學(xué)安排機組飛行量，合理調減航班任務(wù)，落實(shí)責任，從嚴管理，按手冊飛行，按章法運行的具體措施予以改正。使得公司近期安全生產(chǎn)運轉正常，人員思想穩定。檢查組的幾名檢查員，對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行了講評。

　　在檢查講評會(huì )上，民航總局局長(cháng)楊元元首先肯定了北方航空公司近年來(lái)在安全管理、生產(chǎn)運行、飛行訓練、規范化管理方面所取得的成績(jì)和培養年輕飛行員隊伍方面所做的工作。

　　楊元元指出，“5·7”空難后，我們面臨的壓力很大，每次去空難現場(chǎng)慰問(wèn)家屬，沉痛的景象使我們更加認識到安全責任的重大，血的教訓，應當舉一反三，盡管空難原因還在調查中，但安全管理方面存在的問(wèn)題都要立即改正。因此，全民航首先要進(jìn)一步提高對安全管理的認識，要深刻理解“有了安全不等于有了一切，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”的道理，不能隨著(zhù)時(shí)間的推移和環(huán)境條件的改變動(dòng)搖安全第一的決心。(李二葆)