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“華航”“五·二五”空難排除天候、航管原因 2002年05月28日 22:17 中新社澎湖五月二十八日電(記者張莉)臺灣“飛安會(huì )執長(cháng)”戎凱在今天下午舉行的記者會(huì )上宣布，“華航”“五·二五”空難與天候、航管無(wú)關(guān)。 戎凱指出，據日本、臺灣氣象機構提供的資料分析，五月二十五日下午三時(shí)至四時(shí)，風(fēng)速正常，一千五百至一千八百公尺上空能見(jiàn)度良好，無(wú)亂流現象，天氣晴朗。所以天候與空難沒(méi)有任何關(guān)系。此外，戎凱也將航管排除在外。他說(shuō)，經(jīng)專(zhuān)家認定，航管與空難無(wú)關(guān)。 戎凱還表示，從專(zhuān)家的角度看，分析空難原因，飛機殘骸比大家所關(guān)心的黑匣子更為重要。但目前打撈起來(lái)的飛機殘骸僅為整架飛機的百分之零點(diǎn)五，比例太小，最大的一塊為機尾部分的垂直安定面。 戎凱稱(chēng)，因美國為失事航空器所屬的制造國，所以有權利和義務(wù)以國家為代表參與空難調查，美方派出四名美國運輸安全委員會(huì )失事調查專(zhuān)家、兩名聯(lián)邦航空總署專(zhuān)家、支援團隊還包括波音公司航機性能專(zhuān)家三名、惠普引擎制造廠(chǎng)專(zhuān)家一名。同時(shí)參與調查的成員還包括“華航”人員十三名、臺灣“民航局”六名，專(zhuān)案調查小組成員共計五十二人。(完) 鄭重聲明：中新網(wǎng)關(guān)于臺灣華航飛機失事的新聞信息，系本網(wǎng)特稿，未經(jīng)書(shū)面授權，不得采用。
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