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華航空難:班機失事前出現異聲 調查時(shí)出現泄密 2002年06月23日 16:11 華航空難最后通話(huà)錄音公布:班機失事前出現異聲 中新網(wǎng)香港6月23日消息:臺北迅,臺灣華航失事班機的一個(gè)黑匣子的解讀結果今天下午公布,飛機出現奇怪的答答聲,具體情況仍有待分析 臺灣飛安會(huì )執行長(cháng)戎凱下午3點(diǎn)公布了失事班機的其中一個(gè)黑匣子座艙通話(huà)記錄器(CVR)解讀內容。 戎凱說(shuō),該記錄器自失事當天下午2時(shí)56分15秒激活,3時(shí)28分02秒停止,歷時(shí)31分56秒結束。 戎凱表示,班機得到地面起飛許可的時(shí)間是黑匣子激活后第11分03秒時(shí),飛機爬升過(guò)程中,通話(huà)顯示駕駛員與機組人員的互動(dòng)都很正常,直到17分53秒時(shí),黑匣子有0.3秒沒(méi)有任何聲音,之后馬上又恢復記錄。 第18分鐘時(shí),也就是下午3時(shí)14分06秒時(shí),首次聽(tīng)到答、答、答的聲音,第20分鐘16秒時(shí),機長(cháng)與地面塔臺有過(guò)一次通話(huà)。 第22分鐘時(shí),也就是下午3時(shí)18分36秒時(shí),開(kāi)始有一連串答、答的聲音,第二十四分鐘(當天下午3時(shí)20分52秒)時(shí),出現7次急促的“答、答”類(lèi)似心跳的聲音。戎凱表示,初步判斷,這并非一般飛機操作應有的聲音,但目前還無(wú)法讀出這是什么聲音。 該架華航班機于5月25日下午3時(shí)05分由臺北飛往香港,地面管理中心在3時(shí)30分,發(fā)現飛機從雷達上消失。隨后有關(guān)方面證實(shí)該班機在澎湖附近海域上空解體成4大塊,墜入海中,機上乘客及機組人員共225人全部罹難。 華航空難在調查原因時(shí)出現嚴重泄密情況 中新網(wǎng)香港6月23日消息:臺北訊,臺灣飛安會(huì )下午三時(shí)公布華航失事班機座艙語(yǔ)音通話(huà)記錄器解讀內容。飛安會(huì )執行長(cháng)戎凱表示,在調查進(jìn)行時(shí)出現嚴重泄密情況,如果經(jīng)查是飛安會(huì )人員泄密,他將立即辭職。 華航失事班機兩個(gè)黑匣子分別在十八日及十九日撈上岸,并立即送回臺北飛安會(huì )解讀,由于出現泄密情況,飛安會(huì )今天下午提前公布座艙語(yǔ)音通話(huà)記錄器(CVR)內容,戎凱說(shuō),他不會(huì )就內容進(jìn)行研判。 戎凱說(shuō),通話(huà)記錄總長(cháng)度是31分56秒,開(kāi)始時(shí)間是當天下午2:56:11,結束時(shí)間是3:28:02,內容顯示,失事機組員的操作一切正常,而組員間的對話(huà)也屬一般正常對話(huà),戎凱說(shuō),在3:27:58時(shí),訊號突然中斷,其間出現0.3秒完全無(wú)訊息。 打撈上來(lái)的東西中并未見(jiàn)非飛機上其它雜物,不過(guò),由于錄音內容中出現奇怪的“滴答”聲,這部份是否與失事有關(guān),飛安全必須再作進(jìn)一步分析。 據了解,另一個(gè)黑匣子,即飛行數據記錄器(FDR)仍在解讀中,預定二十五日公布結果。
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