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　　中新網(wǎng)香港8月6日消息：臺灣“華航”空難調查又有新發(fā)現。負責調查的當局“飛航安全委員會(huì )”從失事客機殘骸中發(fā)現，飛機上兩個(gè)調節艙壓的減壓閥都有異常狀況，可能與飛機解體直接相關(guān)。

　　據悉，在波音747-200型飛機上裝有兩具減壓閥，這是一種自動(dòng)感應裝置，當艙壓過(guò)高時(shí)會(huì )自動(dòng)激活釋壓。

　　當局“飛安會(huì )執行長(cháng)”戎凱昨天指出，現有證據顯示，失事的該型號客機當時(shí)很可能出現“快速減壓”，且時(shí)間可能僅有0.06秒，減壓閥可能激活但根本來(lái)不及發(fā)生作用，或是有解壓但仍沒(méi)有解決壓力來(lái)源問(wèn)題。、

　　戎凱說(shuō)，飛機殘骸上發(fā)現的約21吋裂痕，從目視情況來(lái)看，應該不至于造成飛機解體。究竟日前發(fā)現的飛機金屬疲勞與艙壓異常兩者之間有無(wú)關(guān)系，尚待進(jìn)一步調查。

　　他也指出，目前尚未能證實(shí)金屬疲勞和艙壓異常這兩個(gè)因素是飛機失事的原因。