中新網(wǎng)杭州8月22日消息：浙江省長(cháng)柴松岳昨天主持召開(kāi)省政府第74次常務(wù)會(huì )議，研究杭州灣跨海大橋工程建設問(wèn)題。
據浙江日報報道，目前世界上最長(cháng)的杭州灣跨海大橋，南起寧波，北至嘉興，橋長(cháng)36公里，雙向六車(chē)道高速公路，設計時(shí)速100公里，使用壽命100年以上，總投資約107億元。大橋兩岸連接線(xiàn)工程總長(cháng)84.4公里，投資52.1億元。其中北連接線(xiàn)29.1公里，投資額17.8億元；南岸接線(xiàn)55.3公里，投資額34.3億元。大橋和兩岸連接線(xiàn)總投資約160億元。大橋設北、南兩個(gè)通航孔，北通航孔橋為主跨448米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準3.5萬(wàn)噸；南通航孔橋為單塔單索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準3000噸。建設工期5年左右。省委、省政府對于建設杭州灣跨海大橋高度重視，并得到國家有關(guān)部門(mén)的大力支持。經(jīng)國務(wù)院總理辦公會(huì )議討論同意，國家計委已下達立項批文。
據報道，建成后的杭州灣跨海大橋將直接促進(jìn)寧波、嘉興等周邊地區的發(fā)展，突破杭州灣的交通瓶頸，大大提升寧波這一極具發(fā)展潛力的經(jīng)濟中心城市的競爭力，并對全省乃至長(cháng)江三角洲南翼地區的整體發(fā)展產(chǎn)生積極影響；有利于發(fā)揮以上海為龍頭的集聚和輻射作用，進(jìn)一步提升我省的綜合競爭力；有利于推進(jìn)城市化發(fā)展戰略。加快杭州灣跨海大橋建設，正是我省再創(chuàng )改革開(kāi)放新局面的大手筆。
柴松岳說(shuō)，近一年來(lái)，省有關(guān)部門(mén)和寧波、嘉興等市密切配合，互相支持，做了大量卓有成效的前期工作。今后，要一如既往地加強協(xié)作，抓緊抓實(shí)，加快工程籌建進(jìn)度，力爭這一事關(guān)浙江乃至我國東部沿海經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的跨海大橋早日開(kāi)工，早日建成，早日發(fā)揮效益，促進(jìn)我省社會(huì )主義現代化建設。(周詠南)
