中新網(wǎng)10月15日電 浦東國際機場(chǎng)第二條跑道將在明年正式動(dòng)工建設，計劃將于2004年建成并投入使用，浦東機場(chǎng)的第二航站樓也將在明年動(dòng)工，在2006年至2007年間建成投入使用。
浦東機場(chǎng)二期工程的加緊實(shí)施，表明了上海要把浦東國際機場(chǎng)盡快建成國際航空樞紐港的決心。
上海電視臺報道說(shuō)，把浦東機場(chǎng)建成亞太地區航空樞紐港是一項國家戰略，國務(wù)院批準的上海新一輪城市總體規劃和國家民航總局制定的全國民航發(fā)展“十五”計劃都作了明確定位。上海市第八次黨代會(huì )又進(jìn)一步明確提出：今后5年，要初步確立亞太國際航空樞紐港地位。
據悉，由于浦東機場(chǎng)第二條跑道的基礎已經(jīng)過(guò)加載預壓，能防止今后可能出現的沉降，因此從明年年初即可動(dòng)工建設，跑道位置也已基本確定，與現有的第一條跑道平行。第二條跑道究竟是長(cháng)3600米，還是3800米，尚未最后確定。第二條跑道建成后，機場(chǎng)的日起降航班能力將超過(guò)700個(gè)航班。而第二航站樓的設計方案仍在委托荷蘭的一家設計公司進(jìn)行優(yōu)化設計，航站樓具體的位置仍未最后確定，究竟是造在第一航站樓的旁邊與其并行，還是造在第一航站樓的前方，有關(guān)專(zhuān)家正在加緊論證。
