中新社華盛頓十月十七日電(記者余東暉)中國國家主席江澤民為一位“二戰”期間在中國西南地區“駝峰航線(xiàn)”執行任務(wù)時(shí)獻身的美國飛行員題詞，題詞今天在此間公布。
江澤民主席的題詞是：這是一位在中國抗日戰場(chǎng)英勇獻身的美國飛行員，中國人民將永遠記住他的名字：吉米.�？怂�。
吉米.�？怂箒�(lái)自美國得克薩斯州，一九四三年三月十一日在“駝峰航線(xiàn)”執行任務(wù)時(shí)，因飛機墜毀而遇難，當時(shí)年僅二十四歲。因其遺體至今尚未尋獲，在美國被列為戰爭失蹤人員。中國有關(guān)方面為吉米.�？怂顾茉炝算~像，將安放在其故鄉休斯敦。
這是今天在此間開(kāi)幕的大型展覽“歷史的記憶”的重要活動(dòng)之一。在中美聯(lián)合公報發(fā)表三十周年，江澤民主席即將訪(fǎng)美之際，中國國務(wù)院新聞辦在此間的威爾遜中心舉辦“歷史的記憶”展覽，該展覽分為“駝峰航線(xiàn)”、“陳納德和美國志愿航空隊”、“營(yíng)救杜利特爾轟炸機隊”三部分，講述“二戰”期間中美在反法西斯戰爭中的合作歷史。
中國國務(wù)院新聞辦主任趙啟正在今天舉行的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，重溫這段歷史，就是為了向在反法西斯戰爭中作出英勇貢獻的美國老兵和他們的親屬致敬，也是為了讓青年一代了解這段歷史、記住這段歷史，增進(jìn)中美友誼。
趙啟正表示，中國人對于“二戰”期間美國和其它國家志愿者對中國的幫助一直沒(méi)有忘記�？植乐髁x并非始于“九一一”，回顧歷史可發(fā)現許多恐怖主義事件，如偷襲珍珠港、奧斯維辛集中營(yíng)、南京大屠殺等。對于這些歷史我們不能忘記，要防止這些錯誤重犯。
趙啟正認為，這次展覽的內容是中美兩國的寶貴財富，尤其不能忘記，并且要告訴年輕人。他指出，通過(guò)歷史，中美可尋求很多共同點(diǎn)，可以共同為人類(lèi)未來(lái)作出貢獻。中美之間有很多共同的利益，兩國能夠在未來(lái)有更好的合作和交流。
威爾遜中心主席漢密爾頓表示，對這個(gè)展覽印象非常深刻。他認為，在當前的關(guān)鍵時(shí)刻，非常有必要記住中美之間的合作歷史。中美關(guān)系是世界上最重要的雙邊關(guān)系之一，這個(gè)展覽提醒我們，兩國的共同利益和友誼能把我們拉到一起。
新聞背景：駝峰航線(xiàn)
中新社華盛頓十月十七日電題：駝峰航線(xiàn)
“駝峰航線(xiàn)”是中美兩國“二戰”期間，為抗擊日本法西斯侵略，保障中國戰略物資運輸，共同在中國西南山區開(kāi)辟的空中通道，其艱險程度堪稱(chēng)世界航空史和軍事史之最。
一九四二年，日軍占領(lǐng)緬甸并侵入中國云南，向重慶等未被日軍占領(lǐng)地區運輸戰略物資的“最后一條陸路輸血線(xiàn)”滇緬公路被切斷。中美被迫開(kāi)辟從印度阿薩姆邦汀江到云南的戰略物資轉運空中航線(xiàn)。這條航線(xiàn)跨越世界屋脊喜馬拉雅山脈，這里最高山峰七千六百多米，而當時(shí)的運輸機載重時(shí)只能飛三千五百米左右，不得不在駝峰似的高山峽谷中穿行，故稱(chēng)“駝峰航線(xiàn)”。
云南軍民在沒(méi)有重型機械設備的情況下，多靠人力迅速修建了十多個(gè)機場(chǎng)。美國空運隊、美國陸軍運輸隊和中國航空公司承擔起物資空運任務(wù)，美國陸軍第十和第十四航空隊擔負起保駕護航的任務(wù)。
從一九四二年五月到一九四五年八月，中美雙方共投入各種運輸機、戰斗機、轟炸機約二千架，共飛行八萬(wàn)多架次，三年多共向中國運輸戰略物資八十多萬(wàn)噸，人員四點(diǎn)三萬(wàn)人次。這些物資運抵云南后，再通過(guò)汽車(chē)甚至馬車(chē)、人力車(chē)送往戰爭前線(xiàn)，有力地支援了反法西斯戰爭。
由于“駝峰航線(xiàn)”飛經(jīng)的地區地勢復雜、氣候惡劣，飛機失事率高得驚人，因而這條航線(xiàn)又被稱(chēng)為“死亡航線(xiàn)”。三年多時(shí)間內，中美雙方共墜毀和失蹤飛機六百零九架，犧牲和失蹤一千五百多名飛行員。有些飛機殘骸和機組人員遺骸直到九十年代末期才在深山老林中發(fā)現，有些則至今不知所終。
新聞背景：陳納德與美國“飛虎隊”
中新社華盛頓十月十七日電題：陳納德與美國“飛虎隊”
“二戰”中，一支三百多人的美國志愿航空部隊，從美國前往中緬印戰區，參加對日作戰，保衛滇緬公路。他們在戰斗中屢建奇功，在中國家喻戶(hù)曉，這就是著(zhù)名的“飛虎隊”，其司令官是陳納德將軍。
一九四一年八月一日，“中國空軍美國志愿航空隊”成立，總部設在昆明，其標志是一只從代表勝利的V字中飛撲而出的孟加拉虎�！帮w虎隊”英勇善戰，他們以損失五百架飛機的代價(jià)，共擊落日軍飛機二千六百架，擊沉或重創(chuàng )敵人四十四艘軍艦、二百二十三萬(wàn)噸商船，擊斃日軍六萬(wàn)六千七百人，成為傳奇式的英雄群體。
“飛虎隊”因此贏(yíng)得了中國人民的尊敬，也得到中國民眾的支持。中國人在極其艱難的情況下，用最原始的工具為他們修建了一百多個(gè)臨時(shí)機場(chǎng)；為了使“飛虎隊”最快地得到敵機的動(dòng)向，普通的中國人冒著(zhù)生命危險為他們收集情報。中美兩國軍民共同譜寫(xiě)著(zhù)反法西斯戰爭的英雄贊歌。
新聞背景：營(yíng)救杜利特爾中隊
中新社華盛頓十月十七日電題：營(yíng)救杜利特爾中隊
“二戰”期間，中國的浙江、安徽百姓冒著(zhù)生命危險，在日本占領(lǐng)區營(yíng)救六十二名美國空軍飛行員，傳出了“營(yíng)救杜利特爾中隊”的佳話(huà)。
太平洋戰爭爆發(fā)后的一九四二年四月十八日，從美國“大黃蜂”號航空母艦上起飛的美軍十六架B-25轟炸機，在杜利特爾中校率領(lǐng)下，接連轟炸了日本的東京、大阪、神戶(hù)等城市。完成任務(wù)后，杜利特爾中隊計劃飛往中國浙江衢州機場(chǎng)降落，但由于與地面失去聯(lián)系，其中的十五架飛機在浙江和安徽墜毀。
這些飛機墜毀后，美軍七十五名飛行員中，除了五人喪生，八人落入日軍之手外，其余六十二人都被中國人所救助，安全脫險。
中國老百姓為救助美軍官兵付出了沉重代價(jià)。浙江江山縣有兩個(gè)村子被認為隱藏了美軍飛行員，為逼迫村民交出美國飛行員，日軍殘忍殺害了二十七人。
一九四二年五月間，為摧毀浙江、江西兩省的中國空軍機場(chǎng)，日軍集中九個(gè)師以上的兵力，發(fā)動(dòng)浙贛戰役。對杜利特爾轟炸機隊的主要降落地點(diǎn)也發(fā)動(dòng)了大規模的進(jìn)攻，并使用了細菌武器。(完)
