中新社北京十月二十八日電 題：中國進(jìn)口車(chē)走勢初探
中新社記者 閆曉虹
今年中國的進(jìn)口車(chē)走勢撲朔迷離，讓人琢磨不定。
年初，隨著(zhù)中國政府加入世貿組織的承諾，排氣量三升以上的進(jìn)口轎車(chē)關(guān)稅由原來(lái)的百分之八十下調到百分之五十三點(diǎn)七；三升以下進(jìn)口轎車(chē)的關(guān)稅也由原來(lái)的百分之七十下降到百分之四十點(diǎn)八。
隨即，歐美和日本車(chē)型的價(jià)格相繼大幅下調，排量越大、越豪華的車(chē)其降幅度越大。
伴隨著(zhù)進(jìn)口車(chē)的價(jià)格調整，市場(chǎng)亦不斷擴大，進(jìn)口車(chē)貨源開(kāi)始緊張，出現了明顯的供需矛盾，這樣，進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格立即止跌回升。顯然，這種供需矛盾來(lái)自政府對進(jìn)口車(chē)總量的控制。一季度進(jìn)口車(chē)價(jià)格的波動(dòng)是供需矛盾導致的價(jià)格波動(dòng)。
進(jìn)入四月初，專(zhuān)家預測市場(chǎng)將會(huì )迎來(lái)大量進(jìn)口新車(chē)型上市，并導致進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格的進(jìn)一步下降。他們分析，五月份和六月份將是今年新款進(jìn)口車(chē)上市的高峰期。
實(shí)際上，五月上旬，原有的許可證流通形式得到監管和整頓，一時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)進(jìn)口車(chē)可賣(mài)。以北京亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)為例，原來(lái)的進(jìn)口車(chē)展示位不得不被國產(chǎn)汽車(chē)取代。同時(shí)，由于可供銷(xiāo)售的進(jìn)口汽車(chē)的持續匱乏，市場(chǎng)上進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格持續堅挺。這樣，進(jìn)口車(chē)的價(jià)格從年初降價(jià)后很快轉為回升。
鑒于已經(jīng)啟動(dòng)的消費能量持續釋放到汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)，伴隨著(zhù)汽車(chē)消費政策的改善，汽車(chē)消費需求被進(jìn)一步帶動(dòng)，而進(jìn)口車(chē)又供不應求，故此，國產(chǎn)車(chē)成為限制進(jìn)口政策的最大受惠者。二季度，在這個(gè)大背景下，國產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)。
到三季度時(shí)，兩個(gè)主要汽車(chē)進(jìn)口區域的匯率上揚，導致進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格增幅巨大，加上許可證的原因，七月下旬后，進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格沒(méi)有降低，反而接近了加入世貿組織前的汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格。與此同時(shí)，由于整頓保險市場(chǎng)，以前一些可在保險回扣中體現的優(yōu)惠沒(méi)有了，消費者感覺(jué)進(jìn)口車(chē)價(jià)格持續堅挺。
業(yè)內人士預測，今年第四季度進(jìn)口車(chē)的價(jià)格趨降，理由是隨著(zhù)許可證的逐漸松動(dòng)，以及日元和歐元匯率的穩定，進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格將有所回調。
進(jìn)入第四季度后，下半年的進(jìn)口許可證會(huì )將更多進(jìn)口汽車(chē)帶到市場(chǎng)，在與消費需求碰撞過(guò)程中，價(jià)格可能繼續小幅回落。同時(shí)，在十一月份和十二月份，由于對明年關(guān)稅調整的預期以及經(jīng)銷(xiāo)商的風(fēng)險意識，可能會(huì )出現清理庫存行為，導致價(jià)格更大回落。
縱觀(guān)今年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)可以看出，其不確定性即是許可證的投放量和其投放時(shí)間，這兩個(gè)政策因素左右著(zhù)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的貨源。也正是這個(gè)因素使得市場(chǎng)具有明顯地不確定性。
但是，此間專(zhuān)家認為，今年和往年有個(gè)很大的不同，就是政府推出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)損害預警指數，用指數來(lái)定性地衡量進(jìn)口車(chē)對產(chǎn)業(yè)的損害狀況。而到目前為止，損害預警指數一直在綠燈區運行，沒(méi)有進(jìn)入黃燈區，更談不上紅燈區。因此，對于進(jìn)口車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)預測，以及許可證投放狀況和投放方向，或許我們能夠從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)損害預警指數中揣測到一點(diǎn)東西。再結合今年宏觀(guān)經(jīng)濟的政策走向分析，對明年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的預期應該明顯好于今年。
