中新網(wǎng)10月30日電 旅居美國阿拉巴馬州亨茨維爾市、服務(wù)于美國航天總署(NASA)馬歇爾飛航中心的華裔科學(xué)家莊建雄他主持的“導航器全能組合系統”研究計劃，兼具科學(xué)和實(shí)用價(jià)值，已引起業(yè)內人士的重視，亨城第19頻道電視臺日前對他進(jìn)行了專(zhuān)題報道。
祖籍中國臺灣高雄市的莊建雄，于1979年自成功大學(xué)機械系航空組畢業(yè)。赴美后，進(jìn)入位在奧斯丁的德州大學(xué)深造，而于1986年獲得航天工程博士學(xué)位，曾先后執教于喬治亞理工學(xué)院及任職于德州洛克希德馬丁公司。1999年舉家搬遷至亨城定居，并受聘于美國航天總屬馬歇爾飛航中心，擔任資深航天工程師。同時(shí)他肩負主持RITAT——“Robust Integration Technology and Testbed for RLV Navigation Systems”3年研究計劃的重任。
莊建雄在接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，目前美國航天總署正致力于21世紀第二代航天飛機的各項發(fā)射先遣研究工作(簡(jiǎn)稱(chēng)SLI)，他所負責的名為“RITAT”的研究計劃是其中的一個(gè)重要項目。
該項計劃主要是研究設計一套全能的“合成導航系統”，藉以發(fā)展更經(jīng)濟有效、安全可靠的太空飛行裝備。研究項目包括測試由人造衛星操作的“全球定位系統(簡(jiǎn)稱(chēng)GPS)”和傳統的控制速度及加速度的“慣性導航系統(簡(jiǎn)稱(chēng)INS)”。
莊建雄將GPS和INS的特性和優(yōu)點(diǎn)整合起來(lái)，相輔相成，截長(cháng)補短，所產(chǎn)生的“全能的合成導航系統”將使第二代的航天飛機的功能更趨完美。
同時(shí)，該項新發(fā)展的太空導航組合系統，亦可應用在汽車(chē)駕駛上。目前在美國部分新出產(chǎn)的汽車(chē)已有“全球定位系統”接收器的裝置，在不久的將來(lái)更可以使用像航天飛機上的導航系統，來(lái)設定車(chē)輛的行程，提供所謂的機器人操控的自動(dòng)駕駛模式，將人類(lèi)在地面上的交通帶入一個(gè)嶄新的境界。
莊建雄于今年8月以?xún)?yōu)異杰出的工作表現獲頒2002年航天總署榮譽(yù)感謝狀。除了航天工程外，他愛(ài)好頗多，精于日本劍道，擁有“劍道黑帶四段”的頭銜，曾連續兩年贏(yíng)得美南地區上段組總賽亞軍，并曾任亞特蘭大劍道場(chǎng)的教師，譯述有《聲音的藝術(shù)與科學(xué)》一書(shū)。
(原載美國《世界日報》 作者：陳幸蘋(píng)）
