中新社宜昌十一月三日電 (記者 全安華)長(cháng)江航運史上規模最大的一次翻壩行動(dòng)不會(huì )對長(cháng)江客運構成影響。翻壩碼頭現場(chǎng)指揮長(cháng)宜昌港務(wù)局羅方進(jìn)副局長(cháng)在接受本社記者采訪(fǎng)時(shí)如是表示。
羅方進(jìn)說(shuō)，在長(cháng)江礙航期間，臨時(shí)船閘通航主要是保證重慶到武漢以下的渝申(重慶—上海)線(xiàn)和貨運的暢通，所有客、貨船從三峽臨時(shí)船閘通過(guò)。需要“翻壩”的主要是重慶到武漢段的乘客。估計在礙航期乘坐客輪的將達二百二十六萬(wàn)人次，平均每天近一萬(wàn)人次需要翻壩。為了加快客流速度，他們在茅坪開(kāi)設了五個(gè)碼頭，近百名員工調度船只，在陸路客運上，有三峽總公司聯(lián)合宜昌幾家運輸部門(mén)組織的一百臺嶄新的高級客車(chē)接送旅客，運力充足，不會(huì )對客運構成影響。
今日上午，記者在現場(chǎng)看到幾十艘各型船舶安靜地停泊在指定水域，岸上也沒(méi)有看到被滯留的旅客。
據了解，長(cháng)江遇到洪水期封航或因為特殊情況在某一河段停止航運，乘船旅客改由汽車(chē)轉運，被當地人稱(chēng)為“翻壩”。此次長(cháng)江三峽導流明渠截流后，長(cháng)江三峽工程段的江面將被三峽大壩和兩條圍堰阻隔，長(cháng)江航線(xiàn)除部分船只由臨時(shí)船閘通行外，大部分客船和全部滾裝船都將通過(guò)“翻壩”的方式，乘船旅客由汽車(chē)轉運到大壩上游的茅坪或下游的宜昌，滾裝船上的汽車(chē)則都在茅坪港碼頭下船或上船。
