中新網(wǎng)11月7日電 據信息時(shí)報報道，中國首款私人飛機“小鷹500”型飛機將在今年年底面世，明年10月以199萬(wàn)元的身價(jià)正式推向市場(chǎng)。目前石家莊飛機制造廠(chǎng)已經(jīng)接到了60份“小鷹”定單，其中私人定單更多達11份。
“小鷹”未出世定單一籮筐
在珠海航展現場(chǎng)，雖然“小鷹500”原型飛機展出“流產(chǎn)”，但是一些私人老板卻在出展的1∶2的模型飛機前流連忘返，因為他們獲悉“小鷹”是我國第一架?chē)栏癜凑罩袊窈竭m航審查條例要求生產(chǎn)制造的可作私人用的首架私家飛機，同時(shí)他們對“小鷹”199萬(wàn)元的預報價(jià)格極感興趣�！ �
據“小鷹500”的設計者西安飛機設計研究所的工作人員介紹，本來(lái)他們預備在航展上讓“小鷹”一展英姿，但由于飛行表演的取消所以推遲了“小鷹”的出廠(chǎng)時(shí)間。據悉，第一架原型飛機計劃在今年年底面世，取得適航證后將在明年10月以199萬(wàn)元的身價(jià)正式走向市場(chǎng)。另?yè)靶→棥钡摹皨寢尅?#8212;—石家莊飛機制造廠(chǎng)透露，尚未面世的“小鷹”目前已經(jīng)取得了60份定單，其中私人下的定單有11份�！ �
未來(lái)5年我國空域將局部放開(kāi)
一名前來(lái)參觀(guān)展覽的廣東私人老板向記者表示，自從他去年花了近9萬(wàn)元考了一個(gè)飛行駕照后，他就一直想買(mǎi)一架私人飛機。該老板表示，中國目前對600米以下的空域實(shí)行嚴格限制，而且包括私人飛機在內的通用航空飛行在申報計劃時(shí)，對涉及的部門(mén)限制非常繁雜，若是跨地區飛行，飛行計劃申報所涉及環(huán)節則會(huì )更多。一般要提前一個(gè)星期左右，不但拖延了飛行計劃的時(shí)間，而且還增加了飛行成本。
對此，飛機制造公司有關(guān)人員表示，在未來(lái)5年內，我國的空域將會(huì )有很大程度的放開(kāi)，3000米以下的空域將可能成為自由空域。過(guò)去中國民航的管理航線(xiàn)只有3條，即北京——廣州、廣州——上海、上海——北京，自今年7月1日起，又有26條航線(xiàn)的空中管制權交給了民航。據飛機制造公司有關(guān)人員透露，目前私人購買(mǎi)飛機可以酌情處理，例如可以委托有航機的公司代為管理，個(gè)人的飛行要求由公司代為申請，這樣辦理有關(guān)手續就不會(huì )過(guò)于復雜�！ �
